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回答者別の社員口コミ(東武ビルマネジメント株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 退社済み(0000年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 退社済み(0000年時点)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月20日
勤務時間・休日休暇:年間休日108日。一般的な企業から比べると少ない。その上、停
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月26日
事業での社会貢献:会社としてはCSRを掲げているが、実態は不明で、具体的に何か行
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月26日
新規事業への取り組み:【新規事業への取り組み】基本的に新規事業へ参入しようとする
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月26日
会社の安定性:今のこのご時世で、どの事業でもそうだが、人員削減がありそのしわ寄せ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月26日
会社の安定性:東武鉄道が母体としてあるので、事業規模が大きい。同じく、東武鉄道が
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月26日
雇用の安定性:【新卒社員の定着】ある程度の資格を取得すると同業他社との基本給や資
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月26日
雇用の安定性:【新卒社員の定着】新卒の方は当然、他の会社を知らないので、ある程度
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月26日
成長性・将来性:契約している物件が大手企業や学校、病院など簡単にはなくならない物
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月26日
雇用の安定性:【中途社員でも馴染みやすい風土か】やはり新卒と区別される事が多いと
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月26日
雇用の安定性:【中途社員の定着】中途採用された社員の離職率が高いと思う。おそらく
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東武ビルマネジメント株式会社の回答者別口コミ (69人)

  • 広告事業所 / なし / 広告掲載 アルバイト・パート/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
1.8
最新の回答:2021年01月05日
  • 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年12月21日
  • 技術管理部 / 平社員 / 技術管理 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.8
最新の回答:2023年09月19日
  • その他(公務員、団体職員 他) 正社員/ 現職/ 女性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年11月27日
  • その他(公務員、団体職員 他) 正社員/ 現職/ 男性
2010年時点の情報
4.4
最新の回答:2015年08月01日
  • ベットメイク アルバイト・パート/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
3.3
最新の回答:2023年10月26日
  • 事務職 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2017年時点の情報
2.2
最新の回答:2021年08月05日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年07月23日
  • ビル管理 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 女性
2018年時点の情報
2.0
最新の回答:2022年11月09日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年06月04日
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