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共立輸送株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2022年06月18日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年06月18日
福利厚生:
退職金は30年務めて200万くらいです
管理者はもっとあります。

オフィス環境:
事務所はきれいです

共立輸送株式会社の働き方(勤務時間・休日休暇・制度)の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2022年12月05日

回答者: 男性/ なし/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ ジェコス/ なし

1.7
口コミ投稿日:2022年12月05日
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は長い。
16時間を越えると泊まりになる。
それを見据えて配車を組むので自分の時間はない。

多様な働き方支援:
ないです。

共立輸送株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2022年12月05日

回答者: 男性/ なし/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ ジェコス/ なし

1.7
口コミ投稿日:2022年12月05日
企業カルチャー・社風:
縦社会。
上下関係を重視する会社。
人を見て配車を組むので新人はツラいかも。

組織体制・コミュニケーション:
先輩は仕事のことはよく教えてくる。
教えたがりが多い。

ダイバーシティ・多様性:
ない。

共立輸送株式会社の女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2022年06月18日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年06月18日
女性の働きやすさ:
総務、経理、などの女性職員の離職率は低く感じます

共立輸送株式会社の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2022年12月05日

回答者: 男性/ なし/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ ジェコス/ なし

1.7
口コミ投稿日:2022年12月05日
成長・キャリア開発:
ない。

働きがい:
運転は上手くなる。毎日、違う現場で狭いので必然と上手くなる。

共立輸送株式会社の入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2022年12月05日

回答者: 男性/ なし/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ ジェコス/ なし

1.7
口コミ投稿日:2022年12月05日
入社時の期待と入社後のギャップ:
最初はきちんとした会社と思うが実は体育会系。コミュニケーションが苦手な人はツラい。

共立輸送株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2022年12月05日

回答者: 男性/ なし/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ ジェコス/ なし

1.7
口コミ投稿日:2022年12月05日
事業の強み:
先細りする企業です。
ダマシダマシの経営。

事業の弱み:
事業を一つしかやってない。
多角化をしない。

事業展望:
いずれ運転手がいなくなり事業は縮小か、物好きな金持ちに買収される。

共立輸送株式会社の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2022年06月18日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年06月18日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
480万円 0万円 0万円 0万円
年収 480万円
月給(総額) 0万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:
ドライバーです
新入社員とベテランでの給料制度に違いはありません
売上、残業、夜間手当、休日手当等の違いと
車種別の給料計算方法の違いで決まります
トレーラーのほうが給与は多い傾向にありますが
小型車でも、夜間、休日をこなして稼いでいるドライバーも
いらっしゃいます
賞与は一応あります

評価制度:
制度はありません