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山三交通株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
業務委託
その他
女性
回答なし
契約社員
派遣社員
業務委託
その他
女性
回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年01月07日
企業カルチャー・社風:
あまり印象に残りません。

組織体制・コミュニケーション:
仲良い方は仲良いです。嫌いな人がもしいても毎日会うわけではないし、出てしまえば個人の仕事なので、人間関係はほどよくできます。

ダイバーシティ・多様性:
特にありません。

回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート

4.3
口コミ投稿日:2022年04月15日
企業カルチャー・社風:年齢層が高いタクシー業界の中で比較的に若い世代が多く、これ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年09月09日
組織体制・コミュニケーション:組織間の交流は思っていた程なく、入社前に各クラブ活
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回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年04月02日
組織体制・コミュニケーション:基本的には喫煙所以外での積極的な交流はない。わりと
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回答者: 男性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2020年09月26日
企業カルチャー・社風:乗務員も事務の方も優しい方が多くなんでも相談できるような雰
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回答者: 女性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
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3.3
大阪府大阪市福島区福島6-2-6
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:関西の東京・日本交通は社長が2019年はるに変わったことでど... 続きを見る
2.5
東京都豊島区西池袋5丁目13-13東都自動車ビル 1F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
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3.2
愛知県名古屋市中区栄1丁目21-17
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ タクシー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業
組織体制・コミュニケーション:上司と社員間は悪くない。社員間は仲がいい人たち同士もいるし、... 続きを見る
3.1
東京都江東区新木場1-18-13
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:休憩と言うか泊まり仕業ですのでアパートに朝着いて夜まで寝る生... 続きを見る
2.6
三重県津市三重会館
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:特になし組織体制・コミュニケーション:上の人間は運転士に色々... 続きを見る
2.9
東京都中央区東京シティエアターミナル別館 2F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 財務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 財務部/ 課長
組織体制・コミュニケーション:いい意味でも悪い意味でも個人事業主的な感覚があると思います。... 続きを見る
2.8
東京都目黒区東山3丁目8-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
3.7
東京都中央区銀座8丁目18-15大川ビル 3F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業理念の浸透:企業理念に関して、会社側が積極的に周知をしていない面が少なか... 続きを見る
2.6
宮城県仙台市泉区泉ケ丘3丁目13-20
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:若いうちから多くの仕事を経験できると思います。風通しは良いと... 続きを見る

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