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日本交通株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。日本交通株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを1179件掲載中。ライトハウスは、日本交通株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年02月19日

事業の強み:業界No.1であることから無線数、専用乗り場はピカイチ。他のタクシー

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2024年02月04日

事業の強み:ブランド。都内の大手4社（日本交通・帝都自動車・大和交通・国際自動車

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2023年09月30日

事業の強み:ITを活用した新規事業。事業の弱み:同族企業なので若い人の意見が採用

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2022年10月19日

事業の強み:ブランドナンバーワンここでしょう。更に日本交通を売り出して行きたいで

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回答者：男性/ タクシー乗務員/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2022年10月18日

事業の強み:今後の高齢社会においてタクシーは、なくてはならない存在になると思われ

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回答者：女性/ ディスパッチャー/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年05月24日

事業の強み:迎車の場合は外でドアサービスをするなど、競合他社よりお客様へのホスピ

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回答者：男性/ 乗務員/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年08月04日

事業の強み:無線の数と専用乗り場は多めです。ドアサービスなど、運転以外の接客サー

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回答者：女性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2021年09月11日

事業の強み:業界最大手として、支社として中小を取り込み、自社ブランドとして通用す

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回答者：男性/ 乗務員/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年11月19日

事業の強み:東京のタクシーでは最大手になります。お客様からは歴史もあるし、台数も

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回答者：男性/ 乗務員/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年05月15日

事業の強み:東京では最大手です。お客様からは歴史もあるし、台数も一番多いので東京

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回答者：男性/ タクシー乗務員/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2021年05月25日

事業の強み:タクシー業界で売上トップの企業であること。事業の弱み:国民の年収の低

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回答者：男性/ タクシードライバー/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2023年04月21日

事業の強み:業界をリードしていくんだという意識を感じる。積極的にIT化を進めてい

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年12月05日

事業の強み:高齢化に対して需要は増えると思う。事業の弱み:特に無し。事業展望:大

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年07月05日

事業の強み:タクシーの業界No. 1で多くの方が指名してくれるところが強みだと思

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回答者：回答なし/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年05月23日

事業の強み:特にないが、アプリに力を入れている事業の弱み:サービス重視事業展望:

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回答者：女性/ タクシー乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2023年05月14日

事業の強み:GOという配車アプリの需要が高く、タクシーの配車アプリの中でも群を抜

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回答者：女性/ タクシードライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年05月16日

事業の強み:接客マニュアルが確立されており、研修中から接客のイメージがしやすい。

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回答者：回答なし/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年10月22日

事業の強み:強みとして、無線が強いので道を知らなくてもある程度は稼げます。入社の

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回答者：女性/ タクシードライバー/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年11月23日

事業の強み:大手なので他の競合他社と比較してお客様からの信頼が高い。わざわざ選ん

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年05月29日

事業展望:圧倒的なシェア率を誇り、しばらくは業界では安泰なの

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回答者：男性/ タクシー乗務員、ディスパッチャー/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2024年02月25日

事業の強み:業界最大手である

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回答者：女性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年04月19日

事業の強み:タクシーの大手として、アプリを使った顧客集めなどの取り組みに積極的だ

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回答者：男性/ タクシー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ タクシー

3.8

口コミ投稿日：2022年10月11日

事業の強み:GO　PAYに力を入れている。今、ほとんどの迎車がGO　PAY（アプ

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回答者：男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ グループ会社

3.6

口コミ投稿日：2022年05月12日

事業の強み:リーディング企業事業の弱み:お客さま第一主義に

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2022年08月19日

事業の強み:業界最大手ではあるので安定はしており顧客も多いので、会社として新しい

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回答者：男性/ ハイヤードライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年04月11日

事業の強み:業界のリーディングカンパニーとしてお客様からも好印象を持たれているこ

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回答者：男性/ タクシードライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 千住営業所/ 一般

2.9

口コミ投稿日：2022年01月27日

事業の弱み:テレワーク普及により人出減少。先の未来の自

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回答者：男性/ タクシードライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2022年08月17日

事業の強み:新しいことには挑戦している印象が

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回答者：女性/ ディスパッチャー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2022年04月02日

事業の強み:業界最大手だとい

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回答者：女性/ ディスパッチャー/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2022年10月11日

事業の強み:業界最大手なと

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回答者：男性/ 役員運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2021年08月16日

事業の強み:大手企業のお客様を抱えているのが長年の信頼となり強みではないでしょう

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回答者：男性/ タクシー乗務員/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 乗務員/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年03月14日

事業の弱み:コロナでタクシー需要が上がっているとはいえ、夜中などは基本的にお客様

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回答者：女性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年08月14日

事業の強み:配車アプリの発達によってより手軽になるの

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回答者：男性/ ハイヤー運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ ハイヤー部/ なし

4.4

口コミ投稿日：2020年12月11日

事業の強み:景気に左右される仕事ではあるが、大きな会社である分、組織はしっかりと

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2020年07月13日

事業の強み:ビジネスの中心地区に専用乗り場を数多く持っています。業界随一だと思い

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会社名	日本交通株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.nihon-kotsu.co.jp/
所在地	東京都千代田区紀尾井町312紀尾井町ビル

連結従業員数	10567名
設立年	1950年
資本金	100百万円
代表者	若林泰治
決算月	5月
※ 一部、四季報データ参照

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