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回答者：女性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2021年09月11日

成長・キャリア開発:ドライバーとしては運転経験の向上、あとは班長会という新規採用

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2024年01月06日

働きがい:お金を稼ぐことが働きがいになる人には向いていると思う。また、様々なお客

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回答者：男性/ ハイヤー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ハイヤードライバー/ ドライバー

2.5

口コミ投稿日：2023年04月28日

成長・キャリア開発:研修は言葉使い等教えられ運転も安全面について教えられる。厳し

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回答者：女性/ タクシードライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年05月16日

成長・キャリア開発:運転や座学の研修は充実していると思う。ただ研修を受けただけで

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年08月26日

成長・キャリア開発:入社時に2種免許を持っていない場合には、無料で免許を取れると

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回答者：男性/ ハイヤードライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ ハイヤー部

3.5

口コミ投稿日：2023年10月26日

仕事の裁量権:基本的に役職や経験値に関わらず、色々な場面で個人の裁量による仕事が

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回答者：男性/ タクシードライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2023年11月10日

成長・キャリア開発:2種免許を持っていなくても、取得支援をしてくれます。入社後1

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回答者：男性/ タクシードライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2023年11月10日

成長・キャリア開発:2種免許を持っていなくても、取得支援があります。入社後1ヶ月

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回答者：男性/ ハイヤードライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ ハイヤー部

2.4

口コミ投稿日：2023年12月08日

働きがいを感じるポイント:道路の渋滞、規制など条件の悪い中、予定通りの時間に間に

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年12月28日

成長・キャリア開発:一応最大手を謳っているだけあって実際に現場に出るまでの研修期

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回答者：男性/ ハイヤー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ ハイヤー部

2.4

口コミ投稿日：2023年04月07日

成長・キャリア開発:普通自動車第二種免許が取得できるハイヤー乗務員として経験を積

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2023年03月10日

成長・キャリア開発:都内の道に詳しくなるぐらいしか身に付くことは無いだろう。逆に

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回答者：男性/ ハイヤードライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ ハイヤー事業部/ ハイヤードライバー

3.7

口コミ投稿日：2022年08月25日

成長・キャリア開発:車の運転が好きな方に向いています。お客様は会社オーナー、経営

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回答者：男性/ ハイヤードライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年04月11日

成長・キャリア開発:会社として秘書検定を集団受験ができたりしますが、キャリア開発

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回答者：女性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年02月15日

成長・キャリア開発:どの分野でも活躍できる人材になる、自分の市場価値を上げるには

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回答者：男性/ ハイヤードライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ ハイヤー部

1.8

口コミ投稿日：2023年12月26日

働きがいを感じるポイント:特に働きがいを感じたことはありませんが、事故や渋滞が起

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回答者：男性/ ハイヤー乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年01月20日

成長・キャリア開発:TOEICや東京シティガイドなど、いくつかの資格は受験料を支

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2022年04月29日

成長・キャリア開発:業界最大手なので、教育制度等はかなり充実している。その為、同

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回答者：女性/ ディスパッチャー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年05月11日

成長・キャリア開発:いい無線がとれるエキスパートドライバーになれたり、キッズドラ

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年11月22日

成長・キャリア開発:ドライバーはずっとドライバーなので所長になったり常務になった

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回答者：男性/ タクシー乗務員/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2022年10月18日

成長・キャリア開発:普通2種免許取得費用は会社持ち。ただし2年以内に退社すると全

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回答者：男性/ タクシードライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2022年08月17日

成長・キャリア開発:どこまでいってもタクシードライバーはタクシードライバー以上に

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回答者：女性/ ディスパッチャー/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2022年10月11日

成長・キャリア開発:研修ほぼなし、新卒がいつかドライバーになる時には2種免許はと

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 管理部

2.5

口コミ投稿日：2021年02月24日

成長・キャリア開発:キャリアアップや、自身の成長を求めている人にはあまりお勧めし

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回答者：男性/ タクシー乗務員/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2021年05月25日

成長・キャリア開発:内勤にならない限りキャリア開発は見込めないでしょう。役職なし

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回答者：男性/ ハイヤー乗務員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ ハイヤー事業部/ なし

2.5

口コミ投稿日：2021年10月21日

成長・キャリア開発:運転に際していかに事故や遅延のリスクを減らすか、スムーズに業

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年07月17日

成長・キャリア開発:正直、成長、キャリア開発を目的にして入る会社ではないと思いま

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回答者：男性/ タクシー乗務員/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 乗務員/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年03月14日

働きがい:メンタルは強くなります。研修という名のお飾りを経て、同乗1日したら一人

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.6

口コミ投稿日：2023年10月25日

成長・キャリア開発:ゴールドドライバーの認証であったり、班長への昇格などキャリア

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ ハイヤー事業部

2.2

口コミ投稿日：2024年02月17日

成長・キャリア開発:成長するのは都内の地理を覚えれるのと多少接客に慣れるくらい。

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 輸送課/ なし

3.0

口コミ投稿日：2024年02月23日

成長・キャリア開発:資格は乗務員は秘書３級は必ず取得し負けれ

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回答者：男性/ タクシー運転手/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 総合職

3.0

口コミ投稿日：2023年03月21日

成長・キャリア開発:一年しかいなかったためあまりわかりませんが、自身次第で月50

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回答者：男性/ タクシードライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年06月12日

働きがい:介護や陣痛などのご依頼の際には特にやりがいを感じれるとおもいます。日常

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回答者：男性/ タクシー乗務員、ディスパッチャー/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2024年02月25日

成長・キャリア開発:新卒入社の社員な運行管理者の基礎講習を受講できる。働きがい:

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2023年09月30日

成長・キャリア開発:資格取得、研修の機会は多いと思います。働きがい:努力した分収

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会社名	日本交通株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.nihon-kotsu.co.jp/
所在地	東京都千代田区紀尾井町312紀尾井町ビル

連結従業員数	10567名
設立年	1950年
資本金	100百万円
代表者	若林泰治
決算月	5月
※ 一部、四季報データ参照

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