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株式会社NHKビジネスクリエイトの運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

契約社員
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アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
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新卒入社

回答者: 男性/ 警備/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 保安管理

3.8
口コミ投稿日:2023年05月08日
事業の強み:委託元会社に対する貢献度の高さ事業の弱み:委託元会社からの信頼・信用
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回答者: 男性/ 設備管理/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2024年01月10日
勤務時間・休日休暇:日勤3日、夜勤、明け、休み、休みのシフト勤務。シフト変更は半
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回答者: 男性/ 設備管理/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2024年01月10日
福利厚生:確定拠出年金制度があります。大手企業の系列会社らしく福利厚生は充実して
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回答者: 男性/ 設備管理/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2024年01月10日
成長・キャリア開発:資格試験日は外勤扱いとなる。毎月資格手当が支給され、賞与額も
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回答者: 男性/ 警備/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 保安管理

3.8
口コミ投稿日:2023年05月08日
企業カルチャー・社風:社会経験の豊富な人が多くいる組織体制・コミュニケーション:
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回答者: 男性/ 設備管理/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2024年01月10日
入社時の期待と入社後のギャップ:不具合などの一次対応、仕様書作成、業者手配、日程
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回答者: 男性/ 警備/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 保安管理

3.8
口コミ投稿日:2023年05月08日
成長・キャリア開発:資格取得に関する会社からの支援あり働きがい:人との交わりで得
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回答者: 男性/ 警備/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 保安管理

3.8
口コミ投稿日:2023年05月08日
福利厚生:福利厚生はしっかりしているオフィス環境:交
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回答者: 男性/ 警備/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 保安管理

3.8
口コミ投稿日:2023年05月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 31万円 0万円 125万円
年収 500万円
月給(総額) 31万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 125万円
給与制度:恵まれている評価制度:年1
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回答者: 男性/ 設備管理/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2024年01月10日
女性の働きやすさ:他の部署は女性も多く在籍し
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月02日
事業での社会貢献:その環境で仕事をするということは、社会貢献に関しては全く関係が
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年04月11日
オフィス環境:とても良い環境だと思います。一人一人の仕事スペースも、十分に取られ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月23日
勤務時間・休日休暇:働き方改革以前から、休暇取得には積極的に取り組んでいると思い
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月02日
会社の安定性:日本放送協会が存在する限り、会社の安定性については変わらなくいいと
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月23日
オフィス環境:NHK関連の建物での業務なので、とてもやりがいがある環境だと思いま
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月26日
仕事内容:あらゆる面で即応性が求められる仕事のため、気が張り詰める状況となる事も
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月26日
仕事内容:放送車両事業部はNHKの公共放送を支える放送支援分野の事業部です。事件
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月26日
会社の安定性:公共放送を支えるNHKの関連企業であり、福利厚生が充実してたり将来
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月26日
仕事内容:災害が発生した際は勤務変更や発災現場に行ったりするので、イレギュラーに
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月26日
入社理由・入社後の印象:報道のニュースカーや中継車の運転に興味が有ったので選んだ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月26日
仕事内容:乗用車からマイクロバス、大型中継車を運転する業務内容です。中継車をひと
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月26日
勤務時間・休日休暇:1カ月単位で、休暇日がわかる勤務表が発表されます。ですが、勤
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口コミ投稿日:2019年12月26日
成長・キャリア開発:NHKの様々な番組に携わる。その番組に関わる人や行く土地々々
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月26日
事業での社会貢献:クルーや中継車を事故事件、スポーツ、番組中継現場まで安全に運行
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口コミ投稿日:2019年12月26日
勤務時間・休日休暇:時間管理がしっかりされているため、バリバリ長時間働きたいとい
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月26日
勤務時間・休日休暇:放送局に関連した運転職なので、24時間365日対応の勤務体制
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月27日
働きがい:ニュースの現場や情報番組のロケなど、NHKの多岐にわたる番組に携えるこ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月27日
成長・キャリア開発:固定的に行く場所もありますが、主に行ったことがない場所に行く
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月27日
福利厚生:健康診断は、年2回でその内1回は35歳以上で人間ドックを受診でき、配偶
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月26日
仕事内容:仕事上、事件事故災害等で、急な出勤出張はありえます。現場に出たら車両に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月27日
多様な働き方支援:災害や事件などが発生した場合、急な仕事内容の変更があります。そ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月26日
評価制度:あらゆる面でしっかりと見て、ちゃんと評価してくれます。大きなミスをして
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月27日
勤務時間・休日休暇:翌日の仕事内容や出勤時間が前日の夜にならないと分からないこと
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月26日
勤務時間・休日休暇:毎月8~9日は必ず休みが取れます。(シフト制で曜日は順不同で
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月26日
勤務時間・休日休暇:社会人になってから転職をし三社目になりますが、有給等の休暇申
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