同じ業界の企業の口コミ
2.6
東京都大田区羽田3丁目3-13鈴久ビル 2F
生活インフラ・交通・航空
回答者: 男性/ 貨物搬送/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ カーゴハンドリング部
組織体制・コミュニケーション:人にもよりますが、いつも気にかけて声をかけてくれたり何かあっ...
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3.3
東京都千代田区国際航業ビル
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:部署によって全く雰囲気やルールが異なるのでとまどうことが多々...
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3.6
東京都港区東新橋1丁目5-2汐留シティセンター
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ 客室乗務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 客室乗務部/ なし
組織体制・コミュニケーション:報告のシステムは非常に整っており、すぐに上司や同僚に情報共有...
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4.2
東京都港区海岸1丁目2-20
生活インフラ・交通・航空
回答者: 男性/ フライトアテンダント/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
企業カルチャー・社風:フレンドリーで細かいことを気にしない人が多く、働きやすい。ア...
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3.1
千葉県習志野市東習志野1丁目6-17
生活インフラ・交通・航空
回答者: 男性/ CS/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ CS課/ 主任
企業カルチャー・社風:一部の役員連中のみ一体感がある。組織体制・コミュニケーション...
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3.1
静岡県静岡市清水区
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ 客室乗務員職/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 一般
企業カルチャー・社風:業界的に上下関係が厳しいのは承知の上入社したため、入社後のギ...
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4.0
東京都港区赤坂1丁目12-32アーク森ビル 22F
生活インフラ・交通・航空
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】長距離路線乗務時には多少の休憩が発生しま...
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3.2
福岡県北九州市小倉南区北九州空港スターフライヤー本社ビル
生活インフラ・交通・航空
回答者: 男性/ 経理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員
企業カルチャー・社風:緩やかです。一流企業を目指そうとしているのは、感じられます。...
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3.3
東京都江東区新木場4丁目7-41
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:上下関係は厳しく、体育会系であると思う。馴染めない人は馴染め...
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3.5
沖縄県那覇市高良ビルA棟 3F
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ 客室乗務職/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:沖縄の翼と謳い、主に観光客と地元の方の利用者が大多数を占めた...
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共立航空撮影株式会社のカテゴリ別口コミ(8件)
共立航空撮影株式会社の回答者別口コミ(17人)
- 整備部 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.8
最新の回答:2023年01月10日
- 運航部 / 機長 / 航空測量 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.1
最新の回答:2022年12月22日
- 情報技術部 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.5
最新の回答:2022年12月20日
- 航空撮影士 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
最新の回答:2022年12月19日
- 撮影士 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.8
最新の回答:2022年12月19日
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共立航空撮影株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 技術者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
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