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明新メンテナンス株式会社の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

契約社員
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2019年09月02日
教育・研修:OJTという名の丸投げでルーティンワーク以外の教育は期待できないので
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2019年09月02日
社内制度:年末が近づくと現場の一部から声が出て他現場も誘い忘年会をする程度で、当
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2019年09月02日
勤務時間・休日休暇:会社や現場でサークルのようなものはないので休日まで縛られるこ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2019年09月02日
企業文化・社風・組織体制:なにか要望等があれば総務が電話や直接現場へ赴いての窓口
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2019年09月02日
企業文化・社風・組織体制:上層部に声が届いても希望した回答が得られるか得られない
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2019年09月02日
福利厚生:他のかたも書いていましたが、電設健保に加盟しているためそちらの保養所を
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2019年09月02日
教育・研修:こちらから常識の範囲内でまともな相談をすれば大抵の人は相談に乗ってく
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
勤務時間・休日休暇:女性は9時から17時の為、アフターを自由に使える。また勤務地
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
オフィス環境:今時珍しく自由にタバコをする為席を外すことができ、またタバココーナ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2017年10月21日
多様な働き方支援:工事担当のワークライフバランスは非常に悪い。昼も夜も工事の立ち
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2017年10月20日
企業文化・社風・組織体制:赤字の出るような業態ではなく、長らく一つの大口顧客のみ
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3.7
口コミ投稿日:2017年10月20日
多様な働き方支援:私の場合、仕事が終わってから夜間の大学(業務上の要請ではなくプ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2017年10月21日
会社の安定性:ホームページにも書いてあるが、とある大企業との長きに渡る信頼関係が
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2017年10月20日
入社理由・入社後の印象:・入社理由  未経験でも資格があればよい、という採用条件に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2017年07月14日
入社理由・入社後の印象:色々な意味で良い現場に配属されるかが重要で しかし欠員等に
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2.7
口コミ投稿日:2017年07月14日
入社理由・入社後の印象:給与額面では業界としては比較的良好で、当時は昇給もあり総
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3.7
口コミ投稿日:2017年10月20日
勤務時間・休日休暇:本社のほうでは長時間労働が常態化していると聞く。出来る人に仕
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3.7
口コミ投稿日:2017年10月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:給与については年齢給が実質的に停止(入ったときの年齢給のまま)されてお
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3.7
口コミ投稿日:2017年10月20日
勤務時間・休日休暇:現場社員であれば労働時間はほぼ定時であり、残業となった場合で
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2.7
口コミ投稿日:2017年07月14日
企業文化・社風・組織体制:業界として全体の体質として、サービスとの線引きが曖昧な
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3.7
口コミ投稿日:2017年10月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:人事については各人の性質・通勤距離など考慮して決定されており、極端に遠
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3.7
口コミ投稿日:2017年10月20日
成長・キャリア開発:自分は『資格だけを取って未経験の状態』で拾ってもらったので、
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2.7
口コミ投稿日:2017年07月14日
オフィス環境:業務内容が内容なので、衛星環境が良いとは言えないにも拘わらず 各現場
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2.7
口コミ投稿日:2017年09月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:【給与制度について】規定にある年齢給が増えていない 従って定期昇給という
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2.7
口コミ投稿日:2017年09月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:【給与制度について】50代で入社して定年まで勤めあげる分には比較的給与
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3.7
口コミ投稿日:2017年10月20日
教育・研修:会社の制度としての教育・研修については全くない。昔は仕事に関わる雑誌
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2.7
口コミ投稿日:2017年09月04日
勤務時間・休日休暇:【1日の平均勤務時間】始業10分前出勤を強要され間に合わなけ
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2.7
口コミ投稿日:2017年07月14日
福利厚生:電設工業健康保険組合の保養所が利用できる 上記医療施設での年一回の健康診
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3.7
口コミ投稿日:2017年10月21日
勤務時間・休日休暇:自分の現場の場合は、プライベートな用事で普通に5連休とか6連
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2.7
口コミ投稿日:2017年07月14日
多様な働き方支援:商業施設での勤務のため、早番と遅番の勤務があり早番8時前に、遅
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2.7
口コミ投稿日:2017年09月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:業界としては比較的高い 退職金制度がある 夏季冬季の賞与は入社以来各1月分
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2017年09月04日
勤務時間・休日休暇:年間休日108日 夏季年末年始休暇を含む 多くはないが少なすぎる
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2017年07月14日
教育・研修:ビル管理のような長期講習は有給消化であっても認められない 資格手当は一
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3.7
口コミ投稿日:2017年10月20日
企業理念の浸透:お題目としての企業理念はあるが、一つの客からの仕事で大きくなって
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2.7
口コミ投稿日:2017年07月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:定期昇給無 今後何年も同じ給与で働くのかと考えたら続けられない 異動時なら
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