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東都観光バス株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。東都観光バス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを156件掲載中。ライトハウスは、東都観光バス株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2022年03月12日

事業の強み:
保有車両台数が多いこと。

事業の弱み:
休日や仕事内容などシフトが直前まで分からないのでプライベートの計画がたてられないこと。

事業展望:
一般客の観光の需要が心配

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2021年05月28日

事業の強み:毎年使ってくれる学校が多いので、何もなければ同じような仕事が回ってく

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年07月19日

事業の強み:観光バスとしての知名度はあり。事業の弱み:コロナの影響で先行き不透明

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2021年02月06日

事業の強み:当社は、内閣官房指定交通機関に指定されています。事業の弱み:んー、

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年02月15日

仕事内容：バスガイドの仕事は主に安全保安要員、観光地の歴史、旧所名跡、お土産など

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2020年08月29日

事業の弱み:顧客の固定化により新規事業には期待がもてない。事業展望:今のままだと

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月15日

仕事内容：とにかく拘束時間がながい。そのわりに少ない給料。仕事の魅力はあるが、経

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月15日

仕事内容：観光バスに乗り、観光案内をするのが仕事。キレイな景色をみたり、なかなか

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2020年03月27日

仕事内容：観光バスのドライバーとして勤務。学生、企業等々の送迎、募集ツアーの旅行

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

仕事内容：バスガイドをしていました。バスガイドは基本的には安全保安要員として乗っ

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回答者：男性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

事業での社会貢献：【会社が誰に、どのように役立っているか】養護学校などの送迎を請

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年12月07日

雇用の安定性：【中途社員でも馴染みやすい風土か】中途社員が居たかどうかはわかりま

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年12月07日

雇用の安定性：【新卒社員の定着】ほとんどが新卒採用です。営業マンは大卒の男性ばか

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月26日

仕事内容：女性数名で１つの仕事を分け合ってやっていたので、自分やみんなが早ければ

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株式会社リムジン・パッセンジャーサービス

3.1

東京都中央区

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

会社の安定性:リムジンバスという強いブランド力を武器に市場でも優位性が感じ... 続きを見る

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大阪エムケイ株式会社

3.0

大阪府大阪市北区大淀中５丁目１４－３６

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

雇用の安定性:【新卒社員の定着】新卒はあまり居ませんが、定着してるとは思わ... 続きを見る

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株式会社はとバス

3.0

東京都大田区平和島５丁目４－１

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 事務総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

事業の強み:観光バスにおいては圧倒的な知名度を持つ。バスツアーの立ち寄り... 続きを見る

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株式会社東急トランセ

3.0

東京都目黒区東山３丁目８－１東急池尻大橋ビル

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

雇用の安定性:【新卒入社社員の活躍】現場は通過点でしかなく、新卒者のほとん... 続きを見る

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阪急バス株式会社

2.6

大阪府豊中市庄内西町５丁目１－２４

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

事業展望:この先AIや自動運転導入に伴い人員縮小になるのかなと... 続きを見る

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京成タクシー船橋株式会社

3.9

千葉県船橋市湊町2丁目7番7号

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

雇用の安定性:京成タクシー船橋に入社する人のほとんどが、未経験者ですが、ま... 続きを見る

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東都自動車交通株式会社

3.3

東京都豊島区西池袋５丁目１３－１３東都自動車ビル東都マンション　３Ｆ

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運行管理/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

事業展望:交通機関として需要はなくならないと思う。ただどこでもそうだが... 続きを見る

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平和交通株式会社

2.7

神奈川県横浜市中区太田町３丁目３３

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 保土ヶ谷/ 乗務員

事業の強み:これからの超高齢社会にとってはすごく需要のある業種だと思う事... 続きを見る

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ジェイアールバス東北株式会社

2.3

宮城県仙台市宮城野区榴岡５丁目１２－５５ＮＡＶｉＳ仙台ビル　６Ｆ

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 課員/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

事業の強み:株主が親会社と言う強み。事業の弱み:人材育成が出来ない、見込... 続きを見る

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日本交通株式会社

3.5

大阪府大阪市西区新町３丁目１４－１３

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ タクシードライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

事業の強み:タクシー、ハイヤー、バス事業と幅広く交通事業サービスをしてお... 続きを見る

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会社名	東都観光バス株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.totobus.co.jp/kanko/
所在地	東京都豊島区西池袋５丁目１３－１３東都自動車ビル　１Ｆ

従業員数	362名
設立年	1985年
資本金	37百万円
代表者	宮本克彦
決算月	8月
※ 一部、四季報データ参照

(3.2)	日本交通株式会社口コミ(1184件) 平均年収（正社員） 447 万円残業時間（月間） 45 時間
社員口コミ回答者：男性 / 人事労務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:既存客や業界No.1のブランドは大きい。... (続きを見る)

(3.0)	株式会社はとバス口コミ(481件) 平均年収（正社員） 349 万円残業時間（月間） 42 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務系総合職 / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 主任事業の強み:東京駅前に広いバスターミナルを持ち、広く知られる企業であるこ... (続きを見る)

(2.5)	神奈川中央交通株式会社口コミ(447件) 平均年収（正社員） 470 万円残業時間（月間） 63 時間
社員口コミ回答者：男性 / 事務掛 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 営業所事業の強み:交通インフラということもあり、事業の多角化はあまり望めない。... (続きを見る)

(3.3)	株式会社アシスト口コミ(418件) 平均年収（正社員） 382 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / いろいろ / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:海外の方の接客が多くなってきたため、英語など日本語のみの会話... (続きを見る)

(4.0)	三和交通株式会社口コミ(392件) 平均年収（正社員） 433 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:同業他社より売上が良いのは確かで、この会社しか使わないお客様... (続きを見る)

(2.9)	エムケイ株式会社口コミ(390件) 平均年収（正社員） 343 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:タクシー業界としては安定しており、評価も一定数頂いているよう... (続きを見る)

(2.8)	名鉄バス株式会社口コミ(336件) 平均年収（正社員） 418 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / バス運転士 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:新規事業として、名古屋市のSRT事業(連節バス)を受注したり... (続きを見る)

(2.6)	三重交通株式会社口コミ(310件) 平均年収（正社員） 369 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：女性 / 総合職 / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:県内のバス事業では最大手である。... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:AIとビッグデータを活用したシステムがあり、仕事になれないう... (続きを見る)

(3.0)	京成バス株式会社口コミ(269件) 平均年収（正社員） 431 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / なし / なし事業の強み:企業送迎や貸切に注力していくとかいかないとか。事業展望:考え... (続きを見る)

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