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回答なし
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新卒入社

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年02月04日
事業の強み:
大手取引先のため仕事は安定している。食品の取り扱いのため、コロナ過の影響もほとんど受けなかった。外食関係の納品先は一部で、量販スーパーへの配送がメインのためその影響が大きい。また食品の中でも全農関連、主に食肉の配送がメインであるため変動が少なく、需要が一定以上保たれている。コース設定が安定している分、組換えは少なく安心して仕事に集中できるため、勤続年数の長いドライバーが多く在籍している。

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年02月04日
成長・キャリア開発:まずは2t~4tの中型ドライバーとして肉、たまご、野菜など色
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年02月04日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は運行によりまちまちだが、早朝から積込み昼前後まで納
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 契約社員

2.2
口コミ投稿日:2022年10月25日
福利厚生:有給の使いたくても1ヶ月に日曜祭日7日以上無いと使えない。有給消化は会
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 契約社員

2.2
口コミ投稿日:2022年10月25日
勤務時間・休日休暇:勤務してから休憩時間はほぼ無い状態。1日の労働時間は9時間か
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 契約社員

1.6
口コミ投稿日:2023年05月26日
成長・キャリア開発:資格取得支援制度はあります成長はトラックに乗れるようになるだ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年02月14日
勤務時間・休日休暇:勤務時間にかんしては、ほとんどの方が深夜時間帯でした、自分は
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月26日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】コミュニケーションが盛んに行わ
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年06月28日
会社の安定性:ほぼ大手との取引であり、安定した収入を継続して確保しているので安心
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年08月04日
成長・キャリア開発:与えられた仕事をこなすうちに、気が付いたら底力が以前より上が
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年06月28日
福利厚生:保養所などが安価で利用できる施設があると
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 契約社員

1.6
口コミ投稿日:2023年05月26日
福利厚生:正社員は退職金ありで契約社員は退職金ありませんあと福利厚生は特にありま
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 契約社員

1.6
口コミ投稿日:2023年05月26日
女性の働きやすさ:肉の手積み手卸しの仕事がメインの会社なので女性の活躍は難しいで
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 契約社員

1.6
口コミ投稿日:2023年05月26日
事業の強み:コロナ渦でも仕事はあった事業の弱み:既存の荷主がなく
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 契約社員

1.6
口コミ投稿日:2023年05月26日
入社時の期待と入社後のギャップ:求人に正社員とあるが実際は契約社員としての採用に
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