Item: 飛鳥交通第三株式会社
Rating: 3.4
Author: 男性 / タクシー乗務員 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍21年以上 / 正社員

3.7

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回答者：男性/ タクシー乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2021年12月23日

企業カルチャー・社風:地味。組織体制・コミュニケーション:たまに。ダイバーシティ

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月23日

企業文化・社風・組織体制：【社員のモチベーション】売上平均5万以上。6万、7万、

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月23日

企業文化・社風・組織体制：人間関係全く関係無く働こうと思えば働ける世界がある。な

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月23日

企業文化・社風・組織体制：【社員の魅力】売上向上の為に頑張っている社員と、そうで

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生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

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愛知県名古屋市熱田区神宮３丁目６－３４

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運転/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

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東京エムケイ株式会社

3.4

東京都港区東新橋12-5東新橋1丁目ビル6階

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ ハイヤー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

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3.3

東京都足立区竹の塚２丁目32-13八重洲竹ノ塚ビル　５Ｆ

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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東都無線タクシー株式会社

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東京都豊島区西池袋５丁目１３－１３東都自動車ビル　３Ｆ

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

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神姫バス株式会社

2.7

兵庫県姫路市

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 総合事務職/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

企業カルチャー・社風:古き良き企業。挑戦を推奨すると言ってはいますが、実際に歓迎さ... 続きを見る

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会社名	飛鳥交通第三株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	https://www.aska-web.co.jp/traffic-service
所在地	東京都世田谷区粕谷１丁目１１－３

従業員数	211名
設立年	1956年
資本金	9百万円
代表者	川野繁
決算月	7月
※ 一部、四季報データ参照

(3.2)	日本交通株式会社口コミ(1190件) 平均年収（正社員） 447 万円残業時間（月間） 45 時間
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社員口コミ回答者：女性 / 総合職 / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:横のつながりは強いですが、典型的なトップダウンの社風です。風... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：男性 / サービス・アテンダント / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員企業カルチャー・社風:会社として、社会の流れに常に挑戦している。公共交通機関として... (続きを見る)

(3.0)	京成バス株式会社口コミ(269件) 平均年収（正社員） 431 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / なし / なし企業カルチャー・社風:本社の人間や民間の協力者による添乗調査なるものがあります。運... (続きを見る)

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