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トヨタメトロジック株式会社の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし

回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年03月12日
事業の強み:
トヨタ自動車の直営の為、経営の安心感が強い

事業の弱み:
販売店の天下り先になっていて、元からいる社員が上に行けない為、現場との温度差が強い

事業展望:
自動車産業が崩れない限りは、経営は安心感があると思います。

回答者: 男性/ 技能職/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年02月23日
事業の強み:基本的に新車工場なので、メーカーが潰れない限り仕事は、無くならないと
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回答者: 男性/ 現場作業者/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2021年02月15日
事業の強み:東京地区のトヨタ系ディーラー仕事を独占的に受けているので、余程の事が
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回答者: 男性/ 生産管理/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 物流管理部

3.9
口コミ投稿日:2022年05月27日
事業の強み:トヨタ、ディーラーから仕事が降ってくる状態。車が売れ続ける限り、仕事
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【長く働ける環境か否か】環境の変化が激しい。長く働きたくはない。
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 非正社員

3.1
口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:社員そのものは少なくほとんどが協力会社の人間によって構成されている
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2.8
兵庫県神戸市中央区浜辺通4丁目1-11上組本店ビル
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回答者: 男性/ 海外事業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
事業の強み:インフラ事業で新規参入が難しい業界である為、強力な競合相手は... 続きを見る
2.3
千葉県千葉市中央区中央港2丁目4-6キーペックスビル 3F
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
会社の安定性:港湾荷役という新企業が入り込めない業種なので価格競争は起こら... 続きを見る
3.4
愛知県名古屋市中区錦1丁目8-11DPスクエア錦
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回答者: 男性/ 建築/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
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2.7
東京都渋谷区千駄ヶ谷5-8-9
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
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2.5
神奈川県横浜市神奈川区千若町2丁目1-50
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
雇用の安定性:【中途入社者がすぐに馴染める環境か否か】中途入社の方も多い職... 続きを見る
2.7
東京都調布市調布ケ丘3丁目50-1
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
成長性・将来性:自分がいた頃は何回も荷主が変わることがあり、その度に引っ越し... 続きを見る
2.7
大阪府大阪市中央区久太郎町4丁目1-3大阪御堂筋ビル 3F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員
雇用の安定性:【中途入社者がすぐに馴染める環境か否か】馴染める会社だと思う... 続きを見る
2.5
東京都中央区築地1丁目10-3
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 検数員/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ コンテナ/ 一般
事業の強み:海外からの輸出入の貨物をチェックするという仕事なので誰にでも... 続きを見る
3.5
東京都中央区新川1丁目28番24号東京ダイヤビルディング4号館7F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 整備職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
事業展望:私が携わっている港湾荷役機器の整備に関しては、北は北海道、南... 続きを見る
2.6
大阪府大阪市西区阿波座1丁目4-4野村不動産四ツ橋ビル 9F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通

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