同じ業界の企業の口コミ
3.4
東京都千代田区神田駿河台4丁目3新お茶の水ビルディング
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:非常にゆったりとしていて、過ごしやすかった。営業もガツガツ感...
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3.0
愛知県名古屋市中区錦2丁目18-19三井住友銀行名古屋ビル
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 土木系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:私生活を捨てでも働け、勉強しろ、という姿勢。ライフワークバラ...
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2.8
東京都大田区蒲田4丁目22-3住友生命蒲田ビル7F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ グランドハンドリングスタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:転勤がある組織体制・コミュニケーション:上司、同僚間での交流...
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3.1
大阪府泉佐野市りんくう往来北2番地の21りんくう国際物流センター 4F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:良くも悪くも体育会系な体質がある。また係ごとに仕事のやり方に...
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3.1
神奈川県横浜市中区海岸通3丁目9日本郵船ビル 2F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:ドライバー同士の助け合いがある。その仕事を取ってきた営業マン...
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3.4
愛知県名古屋市中区錦1丁目8-11DPスクエア錦
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 施設職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:組織間交流はほぼなし。隣接事務所と物のやり取りや規制のやり取...
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3.0
東京都大田区羽田空港1丁目7-1空港施設第2綜合ビル
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:組織間の交流は薄いです上司との話しやすさは気軽に話せる環境下...
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2.9
兵庫県神戸市東灘区向洋町西6丁目19
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 現業職/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:転勤が多く、出張も多いです。すぐに配置転換や出張に行かされま...
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3.3
大阪府大阪市港区築港2丁目8-34
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:おもにピッキングを行いました。男女エリアにわかれて作業しまし...
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3.2
愛知県大府市共和町茶屋8
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 物流管理職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 一般
企業カルチャー・社風:トヨタ式を研修では学ぶが、実際には各所長次第で働き方や考え方...
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トヨタメトロジック株式会社のカテゴリ別口コミ(18件)
トヨタメトロジック株式会社の回答者別口コミ(8人)
- 新車物流部 / 事技職 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.2
最新の回答:2023年06月11日
- 事務職 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.8
最新の回答:2022年11月12日
- 技能職 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.8
最新の回答:2021年02月23日
- 現場作業者 正社員/ 在籍11~15年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
1.5
最新の回答:2021年02月15日
- なし / 清掃 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2019年時点の情報
2.4
最新の回答:2023年01月24日
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トヨタメトロジック株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
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