口コミ投稿日:2024年02月28日
口コミ投稿日:2023年04月14日
回答者: 男性/ 路線バスのドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2023年05月20日
回答者: 男性/ 技能工・作業員(整備・メカニック)/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2023年12月31日
回答者: 男性/ 整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
1.7
口コミ投稿日:2023年08月25日
回答者: 女性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2023年06月26日
回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 多摩営業所/ なし
2.5
口コミ投稿日:2022年06月03日
回答者: 男性/ バス運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.1
口コミ投稿日:2022年02月23日
回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
1.7
口コミ投稿日:2022年05月19日
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2021年07月28日
回答者: 女性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2021年03月31日
回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 町田営業所/ なし
2.8
口コミ投稿日:2021年08月12日
回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.7
口コミ投稿日:2021年06月09日
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
2.6
口コミ投稿日:2021年11月02日
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
1.0
口コミ投稿日:2021年07月25日
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2023年02月04日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2019年09月15日
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年09月15日
口コミ投稿日:2023年10月02日
回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.7
口コミ投稿日:2019年05月17日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
1.0
口コミ投稿日:2019年06月06日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2019年06月06日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2023年04月10日
回答者: 回答なし/ 運行管理/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.2
口コミ投稿日:2019年05月31日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2019年09月15日
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年09月15日
口コミ投稿日:2019年05月31日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2019年01月22日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年01月22日
口コミ投稿日:2018年12月11日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年12月11日
口コミ投稿日:2018年12月21日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年12月21日
口コミ投稿日:2018年06月22日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年06月22日
口コミ投稿日:2023年07月06日
回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.3
口コミ投稿日:2023年12月07日
回答者: 男性/ 総合職/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業所/ 事務職
1.4
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鹿児島県鹿児島市南国センタービル 4F
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女性の働きやすさ:女性が多いので、比較的働きやすいのではないかと思います。早番...
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3.4
東京都港区赤坂2丁目8-6km赤坂ビル
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神奈川県横浜市西区高島1丁目2-8
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ バス運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
女性の働きやすさ:女性運転士や事務員も沢山いるので、同業他社と違って女性でも取...
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2.4
大阪府東大阪市小阪1丁目7-1小阪第5近鉄ビル 4F
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
女性の活躍・女性管理職:京王バス東で現業だけをみると、女性乗務員が男性と同じ勤務時間...
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2.7
大阪府大阪市此花区北港1丁目3-23
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ バス運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
女性の働きやすさ:現場には女性がほぼ在籍していない。このことから女性には働きづ...
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2.9
京都府京都市南区
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ コールセンター/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
女性の働きやすさ:営業所所属となると、男性ばかりなので女性は働きにくい部分があ...
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2.6
三重県津市三重会館
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
女性の働きやすさ:私は男性なので感じませんが、男が9割以上の職種なのでトイレや...
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3.2
東京都新宿区戸山3丁目15-1日本駐車ビル内
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
女性の働きやすさ:女性のドライバーはあまりいない。本社では2~3人見かけたけど...
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3.0
埼玉県志木市本町5丁目22-26HEGビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 一般貸切旅客運送事業/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
女性の働きやすさ:副社長にも登用されていることなど女性には働きやすい環境である...
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神奈川中央交通株式会社のカテゴリ別口コミ(447件)
神奈川中央交通株式会社の回答者別口コミ(90人)
- 事務 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
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最新の回答:2024年02月28日
- 整備 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
1.7
最新の回答:2023年12月31日
- 事務 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
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3.0
最新の回答:2023年12月27日
- 多摩営業所 / 一般 / 運転士 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
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2.9
最新の回答:2023年12月19日
- 整備長 / 整備士 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.3
最新の回答:2023年09月20日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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神奈川中央交通株式会社の評判・口コミ 女性の働きやすさ
回答者: 男性/ 事務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
女性は従業員の中の数パーセント、1000人に一人の割合です。
それゆえに男しない職場ではありますが、わずかながらに女性もいるのですから多様性という観点では他企業と変わりないでしょう。今の時代ですから男女の壁は無く多様性重視の雰囲気ですので、よっぽどのことが無い限り誰でもウェルカムな感じです