Item: 東濃鉄道株式会社
Rating: 3.1
Author: 男性 / 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他） / 現職（回答時） / 正社員

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2021年09月01日

事業の強み:
公共の交通の要ですので安心感はあるかと思います。

事業の弱み:
現在はコロナウイルスの影響で貸切バス旅行業など収益が全く無いためかなり厳し状況です。
貸切バス、旅行業はかなり縮小致しました。
収益を生むバスなどはかなり減車しました。

事業展望:
先行きは暗いかと思います。
事業縮小しか考えて無い社長ですから。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2020年03月07日

成長性・将来性：名鉄グループの福利厚生の恩恵が受けれるため、地方企業でも手厚い。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2020年03月07日

成長性・将来性：名鉄傘下の地方企業であるので倒産はしないが、県庁所在地ではない為

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2016年09月14日

会社の安定性：とにかく、仕事自体は楽です。朝夕に3時間位乗りっぱなしの時がたまに

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【中途入社者がすぐに馴染める環境か否か】自分自身当たり前の事をやれ

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

社長の手腕：【経営陣や社長との距離】遠いです。社員の意見

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茨城交通株式会社

2.6

茨城県水戸市袴塚３丁目５－３６

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

雇用の安定性:中途採用が多く、頻繁に新人が入ってきます。新人といっても、や... 続きを見る

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相鉄バス株式会社

2.9

神奈川県横浜市西区北幸２丁目９－１４相鉄本社ビル　８Ｆ

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：回答なし/ 運転士/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

事業の強み:独自路線が多いので、他社と競争にはあまりならないと思った。事... 続きを見る

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日交練馬株式会社

3.6

東京都練馬区練馬３丁目３－１４

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

会社の安定性:1年間の給料補償が付いている為安心して仕事が出来る環境だと思... 続きを見る

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九州産交バス株式会社

2.8

熊本県熊本市西区上代４丁目１３－３４

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：女性/ 総合事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ サービス課

事業の強み:県内最大手のバス事業者であり、長距離バス路線も所有しているの... 続きを見る

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ジェイアール東海バス株式会社

2.9

愛知県名古屋市中川区小本３丁目１０３

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

雇用の安定性:今のところ潰れる心配はないので、会社としてはかなり安定してい... 続きを見る

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商都交通株式会社

3.1

大阪府大阪市中央区瓦屋町３丁目４－１９

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 会計/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

事業展望:タクシー業界は運転手がいて成立します、今後は自動運転などがニ... 続きを見る

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名阪近鉄バス株式会社

2.7

愛知県名古屋市中村区名駅３丁目２１－７

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運転士職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

事業の強み:ある程度の需要がある。事業の弱み:新型コロナ等の影響が大きい... 続きを見る

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株式会社リムジン・パッセンジャーサービス

3.1

東京都中央区

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 退職済み/ 非正社員

会社の安定性:会社の柱となる事業はポーター業務です。こちらの業務は親会社か... 続きを見る

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日の丸自動車興業株式会社

2.8

東京都文京区後楽１丁目１－８本社ビル　７Ｆ

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

仕事内容:シャトルバスの場合、丸の内、日本橋、人形町、お台場、晴海の５... 続きを見る

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東京ベイシティ交通株式会社

4.1

千葉県浦安市千鳥12番5

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

雇用の安定性:【中途入社社員の活躍】様々な業種の人が集まっていますので、色... 続きを見る

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会社名	東濃鉄道株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.tohtetsu.co.jp/
所在地	岐阜県多治見市栄町１丁目３８

従業員数	244名
設立年	1944年
資本金	100百万円
代表者	水野敏秀
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

(3.4)	国際自動車株式会社口コミ(1292件) 平均年収（正社員） 446 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：女性 / タクシードライバー / 退職済み（2017年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:コロナの落ち込みでだいぶ社員が減ってしまったとのことだが、車... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：男性 / 運転士 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:名鉄バスと言えば、愛知県内では名が知れている企業で、公共交通... (続きを見る)

(2.6)	三重交通株式会社口コミ(310件) 平均年収（正社員） 369 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：女性 / 総合職 / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:県内のバス事業では最大手である。... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:AIとビッグデータを活用したシステムがあり、仕事になれないう... (続きを見る)

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