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回答者別の社員口コミ(マルソー株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 運送業 在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2016年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 運送業
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2016年時点)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.0
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
120時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 34万円 15万円 9万円
年収 450万円
月給(総額) 34万円
残業代(月) 15万円
賞与(年) 9万円

回答者: 男性/ 運送業/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2021年09月01日
事業の強み:倉庫と運送の二本柱でトラックのみの運送よりは強い大企業の元請けなので
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回答者: 男性/ 運送業/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2021年09月01日
勤務時間・休日休暇:休みはシフトによるが日曜休みが多い。仕事時間が6時~21時か
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回答者: 男性/ 運送業/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2021年09月01日
福利厚生:福利厚生利用の機会が無い。忙しすぎて病院にも行かせてもらえない位。オフ
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回答者: 男性/ 運送業/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2021年09月01日
成長・キャリア開発:運転しながらカップ麺が食えるようになった。働きがい:生活必需
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回答者: 男性/ 運送業/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2021年09月01日
女性の働きやすさ:女性のみ15時で
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2017年08月16日
教育・研修:入社後は本社での研修がある、ほぼ座学ではあるがかなり気が引き締まる感
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2017年08月16日
事業での社会貢献:日常生活に必要なものを届けるため、貢献意識はあった。 お客様も社
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2017年08月16日
企業文化・社風・組織体制:歴史のある会社で扱う荷物が(支社では)インフラ系であっ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2017年08月16日
女性の働きやすさ:事務員ならば時短も可能、それ以外は無理と言って良い。 運送会社な
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口コミ投稿日:2017年08月16日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2017年08月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:34万円は高く見えるが月の残業が90時間を越えるためむしろ安いという印
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2017年08月16日
勤務時間・休日休暇:有給休暇はあると思うが使っている人を見たことがない。 そもそも
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2017年08月16日
多様な働き方支援:プライベートはおろか医者にすら行くことができない。 平日は帰宅が
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2017年08月16日
入社理由・入社後の印象:入社前の面接で『残業はある』とは聞いたが朝6時~夜10時
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2017年08月16日
オフィス環境:掃除や片付け等は気になった者任せ 気付かない場合は放置される 誰かが掃
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