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ジェイロジスティクス株式会社のすべての口コミ

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回答なし

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年05月17日
女性の働きやすさ:ドライバーの多くは男性で、ガラの悪い人たちも多くそこらへんの人
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年05月17日
多様な働き方支援:残業ありきでの古い会社でした。残業無しでは給料がかなり低かった
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年01月12日
仕事内容:【他部署との関わり】他部署との関わりも無く、キャリアアップしたい方には
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月22日
勤務時間・休日休暇:夜勤であればしっかり夜勤手当てがでますし、残業手当もしっかり
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回答者: 男性/ 事務員総合職/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ XD

3.7
口コミ投稿日:2023年08月20日
勤務時間・休日休暇:日勤夜勤の二交代制でした。なので基本12時間勤務になります。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年04月08日
仕事内容:事務と構内作業をしていましたが、どちらも遣り甲斐はあります。日勤だと、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年04月08日
オフィス環境:24時間稼働なので自分のライフスタイルに合わせて出勤時間を相談出来
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回答者: 男性/ 事務員総合職/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ XD

3.7
口コミ投稿日:2023年08月20日
福利厚生:社宅があったので3DKが35,000円で借りれて安かったです。独身寮が
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2015年08月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:この業界はどこでもそうなのかも知れませんが、基本給がとにかく低くて驚き
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年09月06日
入社時の期待と入社後のギャップ:独身で生活できるレベルで良いなら、お勧めします。
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年09月13日
勤務時間・休日休暇:平均:一日8時間勤務+残業2時間程度です。3日に1日ペースの
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月24日
オフィス環境:拘束時間は、平均8~12時間で、給与が低く、賞与がない点では家族を
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回答者: 男性/ 事務総合職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年10月26日
福利厚生:母体が大手運送会社(東証一部上場企業)の為、及第点の水準にはあるかと思
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年03月25日
勤務時間・休日休暇:シフト制で完全週休2日制ですが、前月に申請をしないと完全にラ
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回答者: 男性/ 事務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年05月09日
福利厚生:退職金・社員持ち株会・寮等はありました。オフィス環境:大型倉庫なので通
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回答者: 男性/ 事務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年05月09日
成長・キャリア開発:社会の一端を期間限定で知るためには絶好の職場です。働きがい:
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年09月13日
成長・キャリア開発:支援制度的なものはなかったです働きがい:一人仕事で、気遣いな
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回答者: 男性/ 事務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年05月09日
組織体制・コミュニケーション:従業員それぞれがお互いに良い距離感を保っていたと思
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年09月12日
働きがい:顧客からの問い合わせに確実に返答でき、安心していただけた時 店舗への配送
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2017年07月07日
働きがい:末端ではあるが自分が日本の物流を動かしているとやりがいを感じる。 トラッ
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回答者: 男性/ 倉庫作業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2023年02月19日
勤務時間・休日休暇:勤務時間が決まっているのにも関わらず、特定の人達だけ、勤務時
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回答者: 男性/ 配送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2023年09月28日
女性の働きやすさ:荷物は既に専用カートに積んであるので肉体的にしんどい事は少ない
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回答者: 男性/ 管理事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 課長

2.4
口コミ投稿日:2022年02月04日
福利厚生:退職金は積立てではないので、気持ち程度、住宅手当、財形貯蓄は無し。株は
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回答者: 男性/ 倉庫作業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2023年02月19日
入社時の期待と入社後のギャップ:残業で稼げると言われていたが、残業するほどの仕事
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回答者: 男性/ 倉庫作業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2023年02月19日
成長・キャリア開発:研修的なものはなく、見て覚える感じでした。働きがい:単調的な
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回答者: 男性/ 配送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2023年09月28日
成長・キャリア開発:大型の免許取得制度有り研修期間は3ヶ月働きがい:歩合制度なの
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回答者: 男性/ 倉庫作業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2023年02月19日
福利厚生:通勤手当は距離で、一律の手当になっていました。〜○Kmまでいくら、○K
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回答者: 女性/ なし/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2021年03月10日
女性の働きやすさ:仕事に関してはよくも悪くも平等に近いです。力仕事も業務で振られ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年03月08日
福利厚生:半ば、残業が強制的。自分の業務が終了しても、他に業務があると帰ることが
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回答者: 男性/ 管理事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 課長

2.4
口コミ投稿日:2022年02月04日
勤務時間・休日休暇:勤務時間については定時で退社出来ない。休日・有給休暇はある程
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回答者: 男性/ 倉庫作業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2021年12月02日
事業の強み:大手との契約がある間は安心出来る。事業の弱み:大手との契約しかないの
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回答者: 男性/ 倉庫作業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2021年12月02日
入社時の期待と入社後のギャップ:大手との契約があるので、そことの契約が切れない限
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2023年02月19日
企業カルチャー・社風:与えられた仕事をやるだけなので、挑戦はできません。ダイバー
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回答者: 男性/ 事務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2021年03月02日
働きがい:自分で仕事のやり方を決めることができる。社会的企業が取引先のため、その
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2015年08月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:基本給があまり高くなく、残業手当で給与水準を保っているような制度です 仕
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