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株式会社クロップス・クルーのすべての口コミ

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回答者: 男性/ 設計/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2023年05月12日
企業カルチャー・社風:有給取得率が9割と非常に高く、みなさん自由に休みを取ってい
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回答者: 女性/ 派遣営業部/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年03月22日
事業の弱み:既存任せだったため、コロナが起きてからコーポレートサイトを見る限り、
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2023年04月27日
成長・キャリア開発:リストがありそこの資格を取ると奨励金がもらえたりします。リス
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回答者: 男性/ 自動車機械設計/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ トヨタ事業部/ チーフ

4.3
口コミ投稿日:2023年12月14日
女性の働きやすさ:女性特有の休暇制度は設けられていない。性別に関わりなく責任を任
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回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2018年09月21日
勤務時間・休日休暇:年に1.2回ビデオを見る研修が有り、それで時給がもらえるので
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月12日
成長・キャリア開発:委託の場合は同じような仕事が、多くて繰り返し作業になるため成
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:会社は実力主義と言ってるが、実質は年功序列。昇給の幅もだんだん少なくな
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回答者: 男性/ 設計/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2023年05月12日
事業の強み:自動車開発の中でもEV、EVHの開発に力を入れているので、将来性も十
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月12日
入社理由・入社後の印象:入社理由、最先端の会社で働くことができると思ったから。ギ
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回答者: 女性/ 営業/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2021年09月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 0万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 100万円
給与制度:年収を月数で割って支給されていました。賞与はありませんでした。明快なの
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月05日
企業文化・社風・組織体制:福利厚生等が少し少ない、研修項目の内容が実際の就業先と
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年10月11日
事業での社会貢献:社会貢献に関しては、業務内容によっては薄く感じてしまうこともあ
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回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月25日
働きがい:新規営業先でスタッフを入れて頂けると、本当に嬉しいです。社会人生活25
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月22日
成長・キャリア開発:【成長を実感できる】多種に渡る専門分野に従事出来るので、自身
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2024年03月17日
事業の強み:スタッフの多くが自動車関係に配属しており、自動車技術に対して強みを感
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回答者: 男性/ 試験 評価/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ トヨタ事業部

3.8
口コミ投稿日:2023年12月08日
福利厚生:資格取得時の補助、住宅補助、通勤手当、退職金制度など、一般的な福利厚生
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回答者: 男性/ 設計/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2023年05月12日
女性の働きやすさ:産前産後休暇、復帰後の時短など、女性が働きやすい環境があると思
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月12日
女性の働きやすさ:女性の就業先がある程度固定されてます。自分から意見の言いにくい
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月12日
女性の働きやすさ:制度はしっかりしており、男性だから、女性だからという差はないと
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月12日
オフィス環境:派遣や委託の就業先では汚いところが多く、備品は基本的に自分で揃えて
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回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月25日
仕事内容:新規営業、既存のスタッフとの対話・フォローと業務は多岐に渡りますが、や
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回答者: 男性/ 保守保全/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年12月13日
女性の働きやすさ:育休を取ってる方はいた。ただ母数が少ないため
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:自分の技術が高まれば、とりまく部品メーカーから頼られるようになります。
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月22日
多様な働き方支援:研修のあり方が不十分かと感じます。また講師が気分や人に対して、
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月22日
多様な働き方支援:良い点実力がかわれるので、頑張り次第では給料や昇進に反映されま
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回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:お給料は頑張れば、例えば、新規営業先を獲得出来たり成績が上がれば、それ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月12日
オフィス環境:本社は整理、整頓、清潔でとても良いです。嫌なことがあれば、申し出た
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回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月25日
女性の働きやすさ:女性の多い職場です。産休・育休を取得可能です。復帰して働いてい
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月05日
企業文化・社風・組織体制:某有名自動車メーカーで仕事ができるので、スキルをつけれ
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2024年03月17日
女性の働きやすさ:女性も管理職で活躍していらっ
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回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月25日
女性の活躍・女性管理職:女性の役員さんがいらっしゃいます。とても、お話ししやすい
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回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月25日
勤務時間・休日休暇:トヨタ系の企業さんと同じくらい休みは取得できます。休日出勤を
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月05日
企業文化・社風・組織体制:困っていた場合、すぐに相談できる環境だと思うレベルの高
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年10月11日
働きがい:業務をある程度進めて独り立ちすれば、大企業の社員と同等のレベルで仕事を
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回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月25日
成長・キャリア開発:営業先が上場企業さんが多いです。自ずと自分の立ち振る舞いや話
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