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東海海運株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性

回答者: 男性/ 総務課/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2023年06月18日
企業カルチャー・社風:
基本的に部署の移動はなく、そのまま過ごすことはないです。

組織体制・コミュニケーション:
各部門間での交流は全くないわけではないですが、基本的に課員同士の交流があるわけではありませんでした。
少なくとも自分のいた部署についてですが・・・

回答者: 男性/ 経理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年08月30日
企業カルチャー・社風:特になし組織体制・コミュニケーション:良好ダイバーシティ・
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回答者: 回答なし/ オペレーター/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 現業部 コンテナー課/ スーパーバイザー

2.5
口コミ投稿日:2022年11月17日
企業カルチャー・社風:人が宝だということを良くわかっている会社です。組織体制・コ
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回答者: 男性/ 企画開発部/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年07月20日
企業カルチャー・社風:資格取得の支援もあったと思う。組織体制・コミュニケーション
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3.1
愛知県春日井市八田町5丁目16-6
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:若い社員が多い。会議でほぼ現場には居ないので自由ではある。問... 続きを見る
3.4
愛知県名古屋市中区錦1丁目8-11DPスクエア錦
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 非公開/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート/ 非公開/ 非公開
企業カルチャー・社風:特になし。皆親切にしてくれた。組織体制・コミュニケーション:... 続きを見る
3.0
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生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:けっこう雑なところが多い。社会経験が浅い人も多く入ってくるの... 続きを見る
2.7
東京都中央区新川1丁目10-13
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】気さくに話しやすい部署がある。何かあっても、... 続きを見る
2.7
東京都調布市調布ケ丘3丁目50-1
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 一般職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
企業カルチャー・社風:営業所による。組織体制・コミュニケーション:営業所による。ダ... 続きを見る
3.3
大阪府大阪市北区梅田3丁目4番5号毎日インテシオ13階
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 管理者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:新規立ち上げとかで挑戦できる機会はある組織体制・コミュニケー... 続きを見る
3.5
東京都大田区平和島1丁目1-2平和島物流センター 7F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 退職済み/ 正社員
企業理念の浸透:社長が変わる度に、理念が変わり進む方向が変わり社員としては困... 続きを見る
3.0
東京都港区東新橋1丁目5-2汐留シティセンター
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 物流事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 羽田国際woc運送課/ 一般社員
企業カルチャー・社風:年功序列はまだまだ拭えてない。部署によってはぬるま湯状態な為... 続きを見る
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兵庫県尼崎市潮江1丁目1-60JR尼崎駅西NKビル 5F
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