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回答者別の社員口コミ(ヤマト・スタッフ・サプライ株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 非正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 非正社員
在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2016年08月28日
社長の手腕:我が社は配達業である。だから配達要員にはアルバイトや派遣でまかない、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2016年08月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:派遣なので部外者扱いだから、人事に関わることは何一つない。ややもすれば
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2016年08月28日
働きがい:お客様から笑顔で「ありがとう」と言われた瞬間に尽きる。中にはクレーマー
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2016年08月28日
成長・キャリア開発:一般的社会人として鑑みた視点から述べれば、顧客対応が良いと会
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2016年08月28日
教育・研修:驚く事だが正社員以外に研修制度はない。けれど業務内容は正社員と同じな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2016年08月28日
勤務時間・休日休暇:残業は構わない。仕事全体が見えるわけなので喜んで残業したいく
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2016年08月28日
勤務時間・休日休暇:会社の業態上やむを得ない部分もあるのだが、当然年中無休である
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2016年08月28日
福利厚生:雇用形態が派遣で正社員登用の希望が持てないこと。また夏季・冬季の繁忙期
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ヤマト・スタッフ・サプライ株式会社の回答者別口コミ (36人)

  • 営業 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
3.7
最新の回答:2024年04月04日
  • 営業 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 女性
2021年時点の情報
4.0
最新の回答:2021年05月16日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 現職/ 女性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年09月02日
  • 営業 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.5
最新の回答:2021年11月14日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年12月11日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2016年時点の情報
最新の回答:2016年07月23日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2020年時点の情報
最新の回答:2020年05月11日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年11月15日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 現職/ 女性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年08月16日
  • 人材派遣 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.6
最新の回答:2023年10月18日
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