同じ業界の企業の口コミ
3.3
東京都文京区後楽1丁目1-8日の丸自動車ビル内
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ タクシー乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
入社理由:たまたまエージェントサービスを使った際に紹介を受け、内定を得...
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3.0
千葉県市川市八幡3丁目3-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:支給額に対して引かれる金額が多いので手取りが低い感じがします...
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2.6
大阪府豊中市庄内西町5丁目1-24
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ポーター/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ アルバイト・パート
入社時の期待と入社後のギャップ:大企業のわりにセキュリティがしっかりしておらず、またコンプラ...
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2.7
千葉県市川市塩浜2丁目17-4
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 運輸部
入社時の期待と入社後のギャップ:コロナの影響もありますが休業などが増え給料が低かったです。...
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3.3
東京都足立区竹の塚2丁目32-13八重洲竹ノ塚ビル 5F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 配送ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 運輸事業部/ 一般
入社時の期待と入社後のギャップ:固定残業代含め25万です。アポイントノルマは絶対強制ではあり...
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3.3
東京都豊島区西池袋5丁目13-13東都自動車ビル東都マンション 3F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運行管理者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 羽田営業所/ 係員
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前は自分から主体的に働ける環境があると思っていたがなかな...
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2.9
京都府京都市南区
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ コールセンター/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:応募と配属先が異なった。勤務時間も募集要項と違っていた。...
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2.7
大阪府大阪市此花区北港1丁目3-23
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:基本1人で働いて行くので、1人でコツコツ仕事をする人には向い...
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3.0
東京都大田区平和島5丁目4-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員
入社時の期待と入社後のギャップ:入社(説明会)で説明してもらった勤務形態にギャップはありませ...
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2.7
神奈川県横浜市西区高島1丁目2-8
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:入社後のギャップは労働時間の長さは覚悟が必要です。ハンドル時...
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西表島交通株式会社のカテゴリ別口コミ(18件)
西表島交通株式会社の回答者別口コミ(6人)
- 総務部 / 部長 / 人事 その他/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 女性
2022年時点の情報
3.6
最新の回答:2022年04月30日
- 技師 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.3
最新の回答:2022年02月10日
- 事務 派遣社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 女性
2022年時点の情報
最新の回答:2022年01月28日
- 船浦整備工場 / 自動車整備 契約社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
1.6
最新の回答:2021年06月18日
- 整備工場事務 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 女性
2020年時点の情報
4.8
最新の回答:2020年07月19日
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西表島交通株式会社の評判・口コミ 入社前とのギャップ
回答者: 女性/ 整備工場事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
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