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京浜急行バス株式会社の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
458万円250~950万円35

(平均年齢35.8歳)

回答者の平均年収458万円
回答者の年収範囲250~950万円
回答者数35

(平均年齢35.8歳)

職種別平均年収

職種 平均年収
企画・事務・管理系
(経営企画、広報、人事、事務 他)
588万円
(平均年齢32.4歳)
運輸・物流・設備系
(ドライバー、警備、清掃 他)
449万円
(平均年齢38.6歳)
その他
(公務員、団体職員 他)
435万円
(平均年齢28.0歳)

年齢別平均・最高年収

年齢 平均年収 最高年収 回答人数
25~29歳384万円500万円5
30~34歳482万円750万円6
40~44歳466万円558万円6

年収分布

(人)
(万円)

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京浜急行バス株式会社の年収・給与についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
新卒入社
中途入社
すべて
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
新卒入社
中途入社
すべて
退職

回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:基本給が低いですしなかなか上がっていきません。残業分についての給料計算
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:人手不足の為残業が多いため稼ぎたい人にとってはいいと思います。基本給が
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京浜急行バス株式会社の初任給に関する口コミ

回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年02月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 26万円 4万円 50万円
年収 400万円
月給(総額) 26万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 50万円
給与制度:初任給は、業界でも良い方です。年休(有休)も入社して2~3ヶ月で14日
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京浜急行バス株式会社の退職金に関する口コミ

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2022年12月05日
福利厚生:特別良いものはないです。退職金は、20年勤続で130万位です。オフィス
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年09月19日
福利厚生:住宅手当、寮、通勤手当、退職金あり。寮は入ってから何年なのか、何歳まで
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2.8
東京都文京区後楽1丁目1-8本社ビル 7F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:年収は、公休出勤を月に2回から4回して、正社員になって満額の... 続きを見る
3.3
東京都文京区後楽1丁目1-8日の丸自動車ビル内
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 一般社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:ドライバーは昇給・賞与はありません。内勤はそれぞれあるようで... 続きを見る
3.7
東京都足立区中川5丁目16番10号
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:自分が頑張って仕事をした分給与が多くもらえるのでこの年齢では... 続きを見る
2.9
東京都中央区東京シティエアターミナル別館 2F
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 係長/ その他
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3.3
東京都足立区竹の塚2丁目32-13八重洲竹ノ塚ビル 5F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
給与制度:完全歩合制なので頑張ればがんばった分だけ給与は高く2年目くら... 続きを見る
3.2
東京都新宿区戸山3丁目15-1日本駐車ビル内
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
2.7
埼玉県所沢市久米546-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運行管理者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
給与制度:給料は多い。評価制度:発想力があったり、体育会系の人には良い... 続きを見る
2.7
神奈川県横浜市西区桜木町7丁目41
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
3.3
大阪府大阪市福島区福島6-2-6
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:やればやるだけ、給料に反映される点は励みに成りますしかし、求... 続きを見る
3.2
東京都中野区中央3丁目13-11MGビル 301
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:業績が良くても賞与は多くない。逆に業績が悪いと賞与は期待でき... 続きを見る

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