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株式会社スターフライヤーのすべての口コミ

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回答者: 男性/ 地上運航従事者/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 空港客室本部北九州空港支店ステーションコントロール課

2.9
口コミ投稿日:2023年11月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
440万円 0万円 0万円 0万円
年収 440万円
月給(総額) 0万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
昇給・昇進スピード:管理職になるには、まず通信教育を受講する必要がある。また年度
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回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 旅客課

2.4
口コミ投稿日:2024年01月07日
企業カルチャー・社風:羽田空港は風通しが良い。とにかく人員不足が激しい。組織体制
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回答者: 男性/ その他、技術系(機械・メカトロ・自動車)/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 整備部門/ 役職なし

2.3
口コミ投稿日:2023年08月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
700万円 60万円 0万円 0万円
年収 700万円
月給(総額) 60万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
賞与:限りなくゼロです。インセンティブ:限りなくゼロです。会社が儲かるような経営
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回答者: 男性/ 地上運航従事者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 運航部門/ その他

3.3
口コミ投稿日:2023年12月19日
仕事の裁量権:裁量権は現場では大きくはありません。入社年数に応じて、職階も上がり
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回答者: 男性/ その他、技術系(機械・メカトロ・自動車)/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 整備部門/ 役職なし

2.3
口コミ投稿日:2023年11月13日
仕事を通して身につくスキル:専門知識、英語力です。航空分野の専門知識なので、他業
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回答者: 男性/ 運航/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年10月30日
福利厚生制度の満足点:自社を利用した航空券を格安で利用出来る事。座席が空いている
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.7
口コミ投稿日:2022年02月12日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前は他社を希望していたこともあり、情報がほと
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回答者: 男性/ 企画管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年08月09日
福利厚生:福利厚生は自社の路線にただで乗れる。また、ANAの路線にかなり安く乗れ
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回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 旅客課

2.4
口コミ投稿日:2024年01月07日
勤務時間・休日休暇:有給は取りにくい。勤務固定や休み固定などできるが、固定出来る
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回答者: 男性/ 地上運航従事者/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 空港客室本部北九州空港支店ステーションコントロール課

2.9
口コミ投稿日:2023年11月22日
仕事を通して身につくスキル:それぞれの部署で必要なスキルや資格があるが、そのスキ
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回答者: 女性/ 客室乗務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 客室部

3.3
口コミ投稿日:2023年05月22日
福利厚生:無料で自社便に乗れる制度(回数制限あり)、割引でANA国内線に乗れる制
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回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年04月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 25万円 0万円 0万円
年収 300万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:給与は他社グランドスタッフよりも高いが、エアライン総合職としては他社よ
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回答者: 男性/ 内部監査、内部統制/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 参与

3.2
口コミ投稿日:2022年09月27日
福利厚生:住宅補助も歪な補助。同じ賃貸物件にすんでいるのに支給される者と支給され
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 一般社員

2.8
口コミ投稿日:2023年11月14日
勤務時間・休日休暇:4勤2休が基本だが、4勤目が日付超えた時間に自宅に着き、2日
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回答者: 男性/ 特になし/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2021年08月25日
企業カルチャー・社風:さまざまな航空会社からの転職者が多いためいろいろな考え方の
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回答者: 男性/ 地上運航従事者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 運航部門/ その他

3.3
口コミ投稿日:2023年12月19日
福利厚生の満足点:やはり自社便及び提携航空会社に無料若しくは一部の料金のみの支払
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回答者: 男性/ その他、技術系(機械・メカトロ・自動車)/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 整備部門/ 役職なし

2.3
口コミ投稿日:2023年11月13日
仕事の裁量権:役職はありませんが、ライセンスを持つことで法律と社内規定により、安
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回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年04月06日
成長・キャリア開発:パイロットとCA以外総合職扱いになるため、整備士やグランドス
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回答者: 男性/ その他専門職系/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年07月07日
福利厚生制度の満足点:有給は会社の意向としてなるべくしっかりと取得し、オンオフの
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2021年12月16日
福利厚生:自社便の利用が基本無料で、他社便も格安で利用可能な点は大きなアドバンテ
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2021年12月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
384万円 32万円 0万円 0万円
年収 384万円
月給(総額) 32万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:昇給は年功序列、賞与は経営状況に左右されるためないと思ったほうが良い。
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2022年01月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
380万円 35万円 0万円 0万円
年収 380万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:取得資格によってステップ分けされており、定期的な審査に合格し資格を取得
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回答者: 男性/ 特になし/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2021年08月25日
勤務時間・休日休暇:日勤者はフレックス勤務制度を利用することができます。コアタイ
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回答者: 男性/ その他、技術系(機械・メカトロ・自動車)/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 整備部門/ 役職なし

2.3
口コミ投稿日:2023年11月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
700万円 60万円 0万円 0万円
年収 700万円
月給(総額) 60万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
昇給・昇進スピード:上層部(部長以上)はANAで抑えられており、上がっても課長ま
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回答者: 男性/ 整備スタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2021年11月06日
福利厚生:退職金・・・無し、確定拠出年金が導入されています。寮・・・無し住宅補助
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回答者: 男性/ 運航/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年10月30日
入社理由:航空会社であること。ハンドリング会社は業務特化型だが、様々な部署があり
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回答者: 男性/ 整備スタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年05月18日
福利厚生:退職金制度は無し、確定拠出年金制度が導入されています。寮はありません。
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回答者: 男性/  / 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年08月30日
福利厚生:従業員優待の航空券があるが路線が少ないためそんなに良いものではない。通
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 一般社員

2.8
口コミ投稿日:2023年11月14日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社した時は顧客満足度No.1を連続でとっていた
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回答者: 男性/ 地上運航従事者/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 空港客室本部北九州空港支店ステーションコントロール課

2.9
口コミ投稿日:2023年11月22日
仕事の裁量権:現場の仕事においては、年数による裁量権はほとんど与えられない。資格
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回答者: 男性/ その他専門職系/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年07月07日
働き方の満足点:勤務時間については、リモートワークが進んだこと、また出社時間につ
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回答者: 男性/ 特になし/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2021年08月25日
福利厚生:住宅関連の補助制度は非常に少ないです。寮もありません。転勤者には若干の
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2022年01月22日
勤務時間・休日休暇:4勤2休のシフト制。早朝深夜勤務もあり、睡眠時間もバラバラで
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回答者: 女性/ 現場/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年03月29日
勤務時間・休日休暇:シフト勤務のため早朝や深夜勤務は体力的にしんどいですが、前後
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 一般社員

2.8
口コミ投稿日:2023年11月14日
女性の働きやすさ:あまり思わない。まだ子供はいないが、子供がいながら働いている先
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