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全日本ライン株式会社の口コミ一覧ページです。全日本ライン株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを31件掲載中。ライトハウスは、全日本ライン株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：まず、取り扱う商品のほとんどが輸入青果物です。そこで、限られた車両（トラック）を用いる中でいかに効率よく、そのトラックにより多くの商品を積ませて、出発時間から納品時間の制約を考慮して、配送ルートをより最適な方法で考え、商品の品質を維持するための最善策を考え、配送プランを自分で組み立てるというとても遣り甲斐のある仕事

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：日本全国というスケールで、大型トラックを思い通り動かせるのは感動的。営

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2015年08月01日

事業での社会貢献：輸入青果物を各卸売市場や各量販店のセンター（物流倉庫）へ届ける

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月16日

勤務時間・休日休暇：翌日の仕事量により出勤人数が決まるためシフトなどはありません

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月17日

勤務時間・休日休暇：シフトは無く、翌日の仕事量により出勤人数が決まるため、突然翌

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2015年08月01日

事業での社会貢献：青果を輸送する過程において温度管理を重視し、安心な物流に心がけ

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

1.4

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：会社のビジョンが全くない。過去3年間において、新規営業所が乱立し

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月17日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：求人には昇給ありとあるが、実際に昇給があるのは最初の一年だけで、以降上

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月17日

勤務時間・休日休暇：シフトなどは無く、翌日の仕事量により出勤人数が決まるため、前

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

福利厚生：【昼休みについて】昼休みはありません。業務の特性上、ひっきりなしに

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

福利厚生：【職場の施設や設備環境について】充実していません。複数の協力会社の

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月17日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：求人には昇給ありとあるが、実際に昇給があるのは最初の一年だけで、以降上

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月17日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：固定給なので毎月の給料は安定している。ただし固定であるのをいい事に楽な

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：【教育・研修について】運輸関係の会社なので、保険会社のコンサルタント

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月17日

オフィス環境：トラックは固定ではなく乗り回しのため洗車や手入れは行き届いていると

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月17日

勤務時間・休日休暇：月６休でバラバラ。日曜祝日も普通に仕事はあります。用事で休み

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月17日

仕事内容：バナナの輸送がメインです。パレットでの積み卸しが多いので体力的には負担

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月17日

多様な働き方支援：有休は申請すれば貰えます。当たり前の事かもしれませんが。ただ他

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月17日

教育・研修：入社後の添乗指導は二ヶ月近くかけてキッチリ教えてくれるので未経験者で

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月17日

勤務時間・休日休暇：勤務時間は平均12時間程度だと思います。たまに16時間近い場

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【新しいことにチャレンジしやすいか】まだわかりませんが、初めてチャレン

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月16日

勤務時間・休日休暇：有休は申請すれば貰えます。時期によるとは思いますが。シフトが

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

福利厚生：【業務時間削減の取り組み】特にはありませんが、もともと出来るだけ早く退

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：【キャリアアップを目指せる環境か】支店勤務の為、人数に限りが

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【働きやすい環境か】限られた人数で業務をこなしてる為、OJTがなかなか

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

1.8

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：バナナや野菜を運ぶためのための段取りをし、色々試行錯誤をして

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

1.8

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：人の出入りが激しい会社でいつまで経っても人が育たない。また、職場

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年07月28日

女性の働きやすさ：エアコンの設定が低すぎる。ロッカー等が無い。休憩室等のパーソナ

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年07月28日

事業での社会貢献：知る限りではないです。地域でなんとか…とか、地元に貢献…等の取

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年07月28日

オフィス環境：暑がりの人がエアコンをコントロールするので寒いです。室内が埃っぽい

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年07月28日

オフィス環境：5年程前までは酷かったですが、少しずつ改善しつつあります。清掃は従

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

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会社名	全日本ライン株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	https://alljapanline.com/
所在地	東京都千代田区神田和泉町ビル　８Ｆ

従業員数	150名
設立年	1975年
資本金	65百万円
代表者	下戸章弘
決算月	12月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(581件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2661件)
4		トランコム株式会社 3.1 口コミ(953件)
5		日本通運株式会社 3.0 口コミ(4889件)

(3.2)	ヤマト運輸株式会社口コミ(14249件) 平均年収（正社員） 509 万円残業時間（月間） 44 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 契約社員入社時の期待と入社後のギャップ:休みが思った以上に多い、シフトの融通は効くし休みたい日は事前... (続きを見る)

(3.3)	佐川急便株式会社口コミ(6148件) 平均年収（正社員） 476 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 朝倉 / 正社員成長・キャリア開発:資格はいらない強いて言えば中型大型免許あればかなりいい働きが... (続きを見る)

(3.2)	ANAエアポートサービス株式会社口コミ(1802件) 平均年収（正社員） 325 万円残業時間（月間） 10 時間
社員口コミ回答者：男性 / グランドハンドリング / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / ランプサービス部 / 一般職女性の働きやすさ:女性がかなり多い会社の為、女性の為の制度がかなり多いように感... (続きを見る)

(2.9)	山九株式会社口コミ(1605件) 平均年収（正社員） 468 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / 施工管理 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 正社員 / コイル処理グループ / リーダー勤務時間・休日休暇:3交代勤務の現場操業系は運次第としか言えない。休みを取りやす... (続きを見る)

(3.2)	アート引越センター株式会社口コミ(1447件) 平均年収（正社員） 378 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員働きがい:毎日同じことの繰り返しなので、成長できた気はしなかった。... (続きを見る)

(2.6)	福山通運株式会社口コミ(1347件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 52 時間
社員口コミ回答者：男性 / 社員 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:大手のため安定感がある。業界全体が荷主の下請け的な側面もある... (続きを見る)

(2.9)	鴻池運輸株式会社口コミ(1258件) 平均年収（正社員） 463 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 倉庫業 / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 生産管理 / 一般成長・キャリア開発:計画的に資格は修得させてくれます。特に重機やせいち、大型特殊... (続きを見る)

(2.9)	SBSゼンツウ株式会社口コミ(978件) 平均年収（正社員） 354 万円残業時間（月間） 48 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 川口支店事業の強み:メインは生協のセンターへの納品なので、物量は安定しているコロ... (続きを見る)

(2.9)	西濃運輸株式会社口コミ(970件) 平均年収（正社員） 426 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / 発送保安 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員勤務時間・休日休暇:24時間年中無休で動いているためシフト制です。土日も出社しな... (続きを見る)

(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(915件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:挑戦や風通しの良さは皆無。古い会社の気質が抜けず良いところは... (続きを見る)

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回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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全日本ライン株式会社のカテゴリ別口コミ（31件）

全日本ライン株式会社の回答者別口コミ（6人）

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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