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名鉄バス株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。名鉄バス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを336件掲載中。ライトハウスは、名鉄バス株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ バス運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 名古屋営業所/ 主任運転士

4.3

口コミ投稿日：2023年05月24日

企業カルチャー・社風:学歴や職歴に関係なく本人にやる気があれば何事も挑戦はさせて

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年12月20日

企業カルチャー・社風:社風としては、自分が居た営業所は活気があった方だと思う組織

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回答者：男性/ バス運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.0

口コミ投稿日：2022年01月30日

企業カルチャー・社風:杓子定規の社風、排他的。組織体制・コミュニケーション:コロ

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年07月09日

企業カルチャー・社風:昔ながらの社風。風通しは良い。運転が大好きで運転士としてや

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2021年12月20日

企業カルチャー・社風:時代は令和なのに昭和で考えが止まっている会社。上層部がその

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年07月13日

企業カルチャー・社風:安全に対する意識はかなり高く、焦らせたりする風土もない。安

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2024年03月05日

組織体制・コミュニケーション:運転士上がりの人が多いので、自分たちの気持ちをわか

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回答者：男性/ 社員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年05月03日

企業カルチャー・社風:良くも悪くも安定してます。組織体制・コミュニケーション:優

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回答者：男性/ なし/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2023年05月20日

組織体制・コミュニケーション:上司も現場上がりの人が大半なので話しやすい人が多い

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 豊田営業所/ 運転士6級

3.3

口コミ投稿日：2023年12月07日

企業カルチャー・社風:フットサル・野球・陸上などの部活動がある。年に数回、各部活

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年02月17日

企業カルチャー・社風:風通しはあまりよくなく、基本年功序列です。上下関係は結構厳

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年04月07日

企業カルチャー・社風:やってみたい仕事や、挑戦してみたい仕事があれば相談できます

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年10月17日

組織体制・コミュニケーション:優しい人が多く、わからないことは聞けば教えてくれる

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運転士7級

4.0

口コミ投稿日：2023年09月10日

組織体制・コミュニケーション:非常に話しやすいです。堅くはない感じでホッとしてま

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年08月15日

企業カルチャー・社風:旧態依然な社風。組織体制・コミュニケーション:運転士上がり

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 運転士

2.3

口コミ投稿日：2021年06月12日

企業カルチャー・社風:　典型的なトップダウン

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2020年12月15日

企業カルチャー・社風:大きい会社なだけあって細かいです。でもグレーゾーンも多く、

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月07日

企業文化・社風・組織体制：営業所のトップは所長です。その所長の人柄により営業所の

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月05日

企業文化・社風・組織体制：社長は「従業員満足無くして顧客満足はなし」として従業員

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月05日

企業文化・社風・組織体制：貸切業務を減らした結果経営が立ち行かなくなったそうで、

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月07日

企業文化・社風・組織体制：日々の疑問や注意する点、愚痴など社員同士は気さくにコミ

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 名古屋中央営業所

3.3

口コミ投稿日：2020年10月11日

組織体制・コミュニケーション:仕事がしんどい分、社員同士のいがみ合いなどは少ない

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つばめ自動車株式会社

3.2

愛知県名古屋市中区栄１丁目２１－１７

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

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明治交通株式会社

4.1

東京都北区上中里２丁目１８－１４

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

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3.2

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回答者：女性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

企業カルチャー・社風:THE体育会系組織体制・コミュニケーション:色んなバックグラ... 続きを見る

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2.7

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東京空港交通株式会社

2.9

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

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東都観光バス株式会社

2.5

東京都豊島区西池袋５丁目１３－１３東都自動車ビル　１Ｆ

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株式会社はとバス

3.0

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あんしんネットグループ

3.8

愛知県名古屋市中村区畑江通３丁目２－１

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会社名	名鉄バス株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.meitetsu-bus.co.jp/
所在地	愛知県名古屋市中村区名駅４丁目２６－２５メイフィス名駅ビル

従業員数	1300名
設立年	2004年
資本金	100百万円
代表者	清水良一
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

(3.2)	日本交通株式会社口コミ(1184件) 平均年収（正社員） 447 万円残業時間（月間） 45 時間
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(3.0)	株式会社はとバス口コミ(481件) 平均年収（正社員） 349 万円残業時間（月間） 42 時間
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(3.3)	株式会社アシスト口コミ(418件) 平均年収（正社員） 382 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 運輸事業部 / 一般職組織体制・コミュニケーション:基本的にはどの事業所も年齢問わず仲が良く、居心地はいい。その... (続きを見る)

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(2.6)	三重交通株式会社口コミ(310件) 平均年収（正社員） 368 万円残業時間（月間） 39 時間
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(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
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(3.0)	京成バス株式会社口コミ(269件) 平均年収（正社員） 431 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / なし / なし企業カルチャー・社風:本社の人間や民間の協力者による添乗調査なるものがあります。運... (続きを見る)

(3.2)	株式会社グリーンキャブ口コミ(268件) 平均年収（正社員） 430 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運行管理 / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:私在籍時はクレジット決済等の機器導入は消極的な方だったと思い... (続きを見る)

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