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ジェイ・バス株式会社のすべての口コミ

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回答なし

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月12日
勤務時間・休日休暇:8時半から17時20分が定時の勤務時間です。平均残業時間は部
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月12日
働きがい:バスの製造をしているので、バスに乗って移動をしている地域社会の人々や、
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月12日
多様な働き方支援:フレックス制度があり、自由に使えるので良いと思う。有給休暇も取
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月12日
成長・キャリア開発:会社から取得を推奨されている品質管理検定(QC)があり、二級
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月28日
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】この先の需要が心配でこれから
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月28日
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】バスの製造ではシェアナンバー
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月12日
教育・研修:スキルアップの為の研修会は、親会社の研修会の参加が比較的に多く、教育
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回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月10日
勤務時間・休日休暇:土日は完全に休みで休日出勤はなしで予定は組みやすく、有給休暇
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:ボーナスは年間5ヶ月分ぐらいは平均で出ているので、良い方だと思います。
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回答者: 男性/ 生産管理/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2023年03月13日
女性の働きやすさ:産休育休はしっかり
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:【キャリアアップを目指せる環境か】キャリアアップは難しいかと
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
教育・研修:【周りからのサポートについて】わからないことがあれば相談に乗ってくれ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【やりがいに感じる点】製造したバスがお客さんに乗ってもらえのはやりがい
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
福利厚生:【長く働いていける環境か】福利厚生もちゃんとしてるし長く働ける環境だと
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回答者: 女性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職(研究・製品開発、生産管理 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年07月27日
オフィス環境:工場なので、夏場ものすごく暑く冬はものすごく寒い所が気になる点です
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年09月07日
社内制度:【社員交流のための制度】社員交流というか、会社交流というか、事業所の交
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年09月07日
福利厚生:親睦会というかレクリエーションというか、休日にみんなで集まりバーベキュ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年09月07日
仕事内容:ピッキングで日野物流に勤務していました。仕事の進め方は特に問題なく行っ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月25日
教育・研修:【社員の成長のための取り組み】正社員の成長への取り組みはあります。た
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年09月07日
企業文化・社風・組織体制:職場での社員交流はあります。特に正社員はプライドを以て
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回答者: 女性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職(研究・製品開発、生産管理 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年07月27日
勤務時間・休日休暇:有給の日数は社員と契約社員と日数の差があり、生産が少ない時期
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年09月07日
社内制度:【社員交流のための制度】会社としての大掛かりな社員同士の交流システムは
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回答者: 女性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職(研究・製品開発、生産管理 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年07月27日
社内制度:契約社員や派遣社員も職場の改善を提案出来ますが、直接するのではなく提案
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月25日
仕事内容:【新しいアイデアの提案のしやすさ】上記のようなアイデアを導入する事はな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月25日
教育・研修:【社員の成長のための取り組み】気になる点は多すぎですが、馴染めば気に
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回答者: 女性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職(研究・製品開発、生産管理 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年07月27日
企業文化・社風・組織体制:人間環境がいいとはいえ、やはり辞めるかたもいます。それ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年09月07日
教育・研修:【周囲からのサポート】職場環境の周囲からのサポートという意味でのせつ
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回答者: 女性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職(研究・製品開発、生産管理 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年07月27日
企業文化・社風・組織体制:職場の雰囲気は良い方だと思います。女性は少ないですがま
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年09月07日
勤務時間・休日休暇:基本的に土日は休みです。2交代勤務で1週間朝?なら、次週は夜
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月25日
仕事内容:【新しいアイデアの提案のしやすさ】生産効率は最優先される事を前提に考え
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回答者: 女性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職(研究・製品開発、生産管理 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年07月27日
社内制度:日々現場では、いかに仕事をしやすくミスを少なくスムーズに作業できるか改
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回答者: 女性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職(研究・製品開発、生産管理 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年07月27日
女性の働きやすさ:契約社員や派遣社員はそのそういった待遇はされないので、出産とな
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回答者: 女性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職(研究・製品開発、生産管理 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年07月27日
オフィス環境:食堂もあり、人数が多いため部署ごとに時間差で休憩を取るのでスムーズ
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回答者: 女性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職(研究・製品開発、生産管理 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年07月27日
女性の働きやすさ:社員さんを見る限り、産休・育児休暇・時短勤務は可能なようです。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年09月07日
教育・研修:【周りへの相談のしやすさ】相談のしやすさは通報システムがあります。社
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