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回答者別の社員口コミ(ジェイ・バス株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 生産管理 在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2022年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 生産管理
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2022年時点)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
4.1
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
20時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 0万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 100万円

回答者: 男性/ 生産管理/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2023年03月13日
事業の強み:バス製造に特化している。日野自動車、いすゞ自動車の子会社なので経営の
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回答者: 男性/ 生産管理/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2023年03月13日
企業カルチャー・社風:年功序列が強いが、若い人たちの意見も聞いてもらえる。組織体
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回答者: 男性/ 生産管理/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2023年03月13日
勤務時間・休日休暇:土日や長期連休はしっかりある。残業も少ないのでオンオフのメリ
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回答者: 男性/ 生産管理/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2023年03月13日
成長・キャリア開発:製造についての知識が身につく。働きがい:国内のシェア率が50
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回答者: 男性/ 生産管理/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2023年03月13日
女性の働きやすさ:産休育休はしっかり
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回答者: 男性/ 生産管理/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2023年03月13日
福利厚生:長く勤めればそれなりに退職金が出る。オフィス環境:人間関係はいい。会議
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回答者: 男性/ 生産管理/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2023年03月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 0万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 100万円
給与制度:賞与はいい時で年間5ヶ月程もらえる。年一回昇給する。評価制度:基本年功
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ジェイ・バス株式会社の回答者別口コミ (10人)

  • 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年06月10日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年10月12日
  • 金型設備保全 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.3
最新の回答:2023年08月30日
  • なし / 企画 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.8
最新の回答:2023年09月09日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2017年05月09日
  • 生産管理 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
4.1
最新の回答:2023年03月13日
  • 医薬・化学・素材・食品系専門職(研究・製品開発、生産管理 他) 非正社員/ 現職/ 女性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年07月27日
  • 無し / 製造 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.2
最新の回答:2023年10月28日
  • 製造職 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2018年時点の情報
3.8
最新の回答:2023年04月12日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2013年時点の情報
2.4
最新の回答:2015年08月01日
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