同じ業界の企業の口コミ
2.9
神奈川県横浜市中区尾上町6丁目81ニッセイ横浜尾上町ビル
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 貿易事務/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
入社時の期待と入社後のギャップ:必ずしも自分のやりたい事に適した部署に行くとは限らない為、そ...
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2.9
大阪府大阪市北区中之島3丁目2-18住友中之島ビル
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
入社理由・入社後の印象:【入社理由】転職当時、ある程度安定した会社を探していたため【...
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3.4
愛知県名古屋市中区錦1丁目8-11DPスクエア錦
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 施設/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:中途採用であったが、基本的なことを教えて貰ったり、研修を受け...
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2.8
愛知県名古屋市中区錦3丁目8-32
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 一般職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:ネットなどの情報とあまり変わらない。トヨタ系の仕事を安い賃金...
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3.6
東京都品川区西五反田1丁目31-1日本生命五反田ビル 10F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
入社理由・入社後の印象:【入社理由】ソニーのブランド【入社後のギャップ】なんの輸出を...
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2.8
大阪府泉佐野市KABりんくうビル 9F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
3.0
東京都江東区千石1丁目4-9
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 配送ドライバー/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:配達だけでなく営業もあるのでコツを掴めば達成感もありすごく楽...
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3.0
東京都千代田区霞が関3丁目3-2新霞ヶ関ビルディング
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 工務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:ライフワークバランスの充実を掲げており、離職率の低さや残業時...
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3.2
大阪府泉南郡田尻町関西国際空港内 航空会社南ビル 5F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 空港ハンドリング/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 旅客部
入社時の期待と入社後のギャップ:エアラインの専門学校を卒業しているので、そこまでギャップを感...
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2.9
愛知県名古屋市港区入船2丁目4-6名港ビルディング
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
入社理由・入社後の印象:入社を決めた大きな理由は大学で勉強していた英語を生かせると感...
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ムービングマスタージャパン株式会社のカテゴリ別口コミ(35件)
ムービングマスタージャパン株式会社の回答者別口コミ(6人)
- 総務・経理 / 一般 / ムービングマスタージャパン株式会社 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
4.7
最新の回答:2024年04月10日
- 引越ドライバー 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
4.8
最新の回答:2022年06月29日
- ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
最新の回答:2022年06月29日
- 引越しドライバー 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.8
最新の回答:2022年06月29日
- 引越ドライバー 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
5.0
最新の回答:2022年06月29日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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ムービングマスタージャパン株式会社の評判・口コミ 入社前とのギャップ
回答者: 男性/ 引越しドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
想定していた会社だと感じてました。入社当初は管理者が管理者らしくない感じがありましたが、今は皆が成長して良い体制になって良い雰囲気になってきたと思います。
物流のような運送業ではなく、毎日行き先が違いますし、運ぶ物も違いますし、現場での体力も必要なので、思っていた以上に身体に気を付けなければならないと思います。