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回答者別の社員口コミ(ヤマトグローバルエキスプレス株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月03日
仕事内容:【個人の裁量】そとに出てしまえば基本1人なので頑張るかサボるかは自分次
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月03日
働きがい:【目標の決め方】営業に関してはキャンペーンがあり、その期間中(2ヶ月程
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月03日
教育・研修:航空便を扱う為、飛行機に搭載の可否や配達希望日時に対しての発送方法な
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月03日
成長・キャリア開発:【キャリアアップを目指せる環境か】SDからセンター長→所長(
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月03日
仕事内容:【役職者と仕事をする機会】基本的にない、それが良いのか悪いのかは人それ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月11日
勤務時間・休日休暇:とにかく長い、朝6時30分前後から7時頃に出勤し、退社は20
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月11日
勤務時間・休日休暇:週に2.3日は半日稼働で帰れるので平日しか出来ない用がある時
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月11日
オフィス環境:BtoBが基本の為持戻りがほとんどない。外に出たら基本1人なので事
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月07日
仕事内容:無駄な会議、研修、提出物が多い。ドライバーは仕事は増えるが給料は増えな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月07日
仕事内容:大まかに午前中配達、午後集荷が通常。営業は単価が高い為簡単には取れない
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ヤマトグローバルエキスプレス株式会社の回答者別口コミ (38人)

  • 運送 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
2.6
最新の回答:2021年10月04日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 現職/ 男性
2011年時点の情報
4.9
最新の回答:2015年08月01日
  • セールスドライバー 契約社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 男性
2015年時点の情報
3.3
最新の回答:2021年09月06日
  • 事務 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 女性
2020年時点の情報
2.7
最新の回答:2021年06月04日
  • 営業 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2015年時点の情報
3.0
最新の回答:2024年01月28日
  • 札幌西営業所 / セールスドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
2.8
最新の回答:2021年07月02日
  • 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2013年時点の情報
3.2
最新の回答:2015年08月01日
  • 営業事務 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2021年時点の情報
3.6
最新の回答:2022年03月17日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年09月09日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年08月06日
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