口コミ投稿日:2020年01月16日
口コミ投稿日:2020年12月04日
回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.2
口コミ投稿日:2021年10月04日
回答者: 男性/ 運送/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.6
口コミ投稿日:2019年05月10日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年05月10日
口コミ投稿日:2019年07月11日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年07月11日
口コミ投稿日:2019年08月24日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年08月24日
口コミ投稿日:2019年08月24日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年08月24日
口コミ投稿日:2019年08月24日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年08月24日
口コミ投稿日:2019年09月09日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年09月09日
口コミ投稿日:2019年08月06日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年08月06日
口コミ投稿日:2019年03月01日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年03月01日
口コミ投稿日:2019年03月01日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年03月01日
口コミ投稿日:2019年09月25日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年09月25日
口コミ投稿日:2024年01月28日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2015年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2021年06月04日
回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
2.7
口コミ投稿日:2020年11月12日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート
4.9
口コミ投稿日:2020年06月29日
回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 契約社員
2.8
口コミ投稿日:2019年10月16日
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
口コミ投稿日:2019年10月16日
口コミ投稿日:2019年10月16日
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
口コミ投稿日:2019年10月16日
口コミ投稿日:2021年09月06日
回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員
3.3
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最新の回答:2021年10月04日
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ヤマトグローバルエキスプレス株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
ルールが細かい。
ミスに対しての圧力が強めかもしれません。
組織体制・コミュニケーション:
営業所によって千差万別。
若い社員が少ないところはすぐに辞めてしまう要因があるかもしれません。
ベテランは仕事しない。
ダイバーシティ・多様性:
ダイバーシティは少しずつ進んできた。
外国出身の方も数名いらっしゃいます。