同じ業界の企業の口コミ
4.0
神奈川県横浜市鶴見区駒岡5丁目2-10
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
入社理由・入社後の印象:業界全体のイメージはまだまだ良いとは言えません。そのせいもあ...
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3.2
東京都新宿区戸山3丁目15-1日本駐車ビル内
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 自己都合/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:入社時は厳しいが、入社後は本人次第で働き方を決められる。...
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2.7
千葉県市川市塩浜2丁目17-4
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:勤務時間が長い勤務時間と勤務時間の間が法定時間ギリギリかつ、...
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3.0
千葉県市川市八幡3丁目3-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 庶務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート/ 市川営業所
入社時の期待と入社後のギャップ:昇給はパート時給の最低賃金が上がったときでないと上がりません...
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3.1
大阪府大阪市西区新町3−14−13
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 観光バスドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 東大阪営業所/ 乗務員
入社時の期待と入社後のギャップ:だいたい予想通りです。厳しさの奥にやりがいがあります。...
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2.7
大阪府大阪市此花区北港1丁目3-23
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ バス運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:賞与が同業種の中では破格であったが、コロナ禍の影響により約半...
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3.3
東京都豊島区西池袋5丁目13-13東都自動車ビル東都マンション 3F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 道路旅客輸送業/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート
入社時の期待と入社後のギャップ:思った以上に稼ぐことができない。配車がほとんどないエリアだっ...
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2.6
三重県津市三重会館
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ バス運転士/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:良い文言は、やらないと達成できない感が多分にある...
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2.7
神奈川県横浜市西区高島1丁目2-8
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:入社後のギャップは労働時間の長さは覚悟が必要です。ハンドル時...
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3.3
東京都足立区竹の塚2丁目32-13八重洲竹ノ塚ビル 5F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 配送ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:実際に入社後に業務を経験すると入社前に比べてかなり体力勝負な...
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大阪エムケイ株式会社のカテゴリ別口コミ(6件)
大阪エムケイ株式会社の回答者別口コミ(28人)
- 事務員 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
2.2
最新の回答:2024年03月29日
- ドライバー 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
3.4
最新の回答:2024年03月20日
- 社員 / 総合職 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 女性
2023年時点の情報
3.3
最新の回答:2023年12月18日
- ドライバー 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
4.3
最新の回答:2023年11月10日
- 外商部 / 事務職 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
2.6
最新の回答:2023年01月24日
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大阪エムケイ株式会社の評判・口コミ 入社前とのギャップ
回答者: 女性/ トラベルコーディネーター/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ハイヤー課
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