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退職

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2015年10月06日
勤務時間・休日休暇:休みたいときに有休があれば気軽に使える。しかし、有休をつかうと乗務手当がつかなくなるため、使えば使っただけ給料が少なくなっていく。基本給は変わらないけど、これってありなのかいつも疑問に思います。普通の会社ならあまりありえないことかと思います。

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2015年10月06日
福利厚生:特段何もないような感じです。社会保険はあります。よくある保養所みたいな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2015年10月06日
成長・キャリア開発:給料の昇給は全くないと思っていた方がいいです。高齢のドライバ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2015年10月06日
教育・研修:必要な資格は取らせてもらえるが、資格を取得してから2年以内に退職する
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2015年10月06日
勤務時間・休日休暇:客先の到着時間によって、出勤時間が異なる。しかし、地理が苦手
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2015年10月06日
働きがい:仕事の振り分け方に偏りを感じることがある。月給制と歩合制があり月給制の
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