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碧南運送株式会社の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
428万円250~750万円12

(平均年齢40.8歳)

回答者の平均年収428万円
回答者の年収範囲250~750万円
回答者数12

(平均年齢40.8歳)

職種別平均年収

職種 平均年収
企画・事務・管理系
(経営企画、広報、人事、事務 他)
550万円
(平均年齢43.5歳)
運輸・物流・設備系
(ドライバー、警備、清掃 他)
426万円
(平均年齢42.3歳)
その他
(公務員、団体職員 他)
350万円
(平均年齢35.7歳)

年収分布

(人)
(万円)
年収データを見る(8件)
すべての口コミを見る(55件)

碧南運送株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年01月23日

回答者: 男性/ 倉庫管理/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2024年01月23日
福利厚生:
寮はないと思う、住宅補助も聞いたことない、一応労金で積立預金やっているがさほどの金利の優遇はない。労金で借入するときは審査通りやすいらしいが目的によってはJA等が安かったりする。

オフィス環境:
整理清掃は徹底して行われており建物は清潔感ある。自販機は設置されており多少は値段抑えてある。

碧南運送株式会社の働き方(勤務時間・休日休暇・制度)の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年06月29日

回答者: 男性/ 倉庫管理/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年06月29日
勤務時間・仕事量:
自分のいた部署はそれほど忙しくなかったが物量よりも時間で左右されるため毎日定期的な残業が発生していた。

休日休暇:
自分の部署は少人数だったので有給休暇取るには他部署からの応援が必要でそれがないと取る事は難しく実際かなり取りづらかった。

碧南運送株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2022年08月26日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年08月26日
企業カルチャー・社風:
事務所とのやりとりは業務以外の内容はほとんどないと思います。
連携というより、少し個人プレーが強いかなと思います。

組織体制・コミュニケーション:
上司とは話ししやすいです。
総務とのやりとりがしやすいので、給料や人事のことなどとても相談しやすく、すぐに不安を解消してくれて働きやすい環境です。

ダイバーシティ・多様性:
海外の方も働いていました。

碧南運送株式会社の女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2022年01月14日

回答者: 男性/ 総務人事/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 総務部/ 主査

2.5
口コミ投稿日:2022年01月14日
女性の働きやすさ:
産休明けで復職する女性がほとんどですので、その点では会社が休職中もケアが行き届いて復職しやすい環境かと思います。

碧南運送株式会社の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2022年08月26日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年08月26日
成長・キャリア開発:
トレーラーの免許は、一定条件をクリアできれば会社が負担してくれます。

働きがい:
大手自動車メーカーが稼働する歯車として重要な役割を担っています。
自分がやっている仕事の重要さや、自負が責任をもって仕事をしないと数多くの人に迷惑をかけるなど、責任感を感じれる仕事です。

碧南運送株式会社の入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2022年01月14日

回答者: 男性/ 総務人事/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 総務部/ 主査

2.5
口コミ投稿日:2022年01月14日
入社時の期待と入社後のギャップ:
入社前と入社後のギャップはほとんどなく、ある程度仕事を任せてもらえる点は、良いかと思います。

碧南運送株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2022年01月14日

回答者: 男性/ 総務人事/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 総務部/ 主査

2.5
口コミ投稿日:2022年01月14日
事業の強み:
製造業の多いアイシングループの中で、数少ない輸送会社で、まだまだグループ内の輸送シェアの拡大できる環境のため、売上拡大はまだまだ可能な会社であると思います。また、グループの支援もあり、碧南運送単体では中々できない事も支援してもらえている点は、グループ会社の強みかと思います。

事業の弱み:
アイシングループの会社のため、他分野に進出する方向性はほぼなく、自動車部品輸送での事業の柱が一本しかないため、アイシングループが傾いた場合、経営は一気に厳しくなると思います。
また、人材育成に関しては研修カリキュラムなど構築されていないなど、制度設計もまだまだ時間がかかるとおもいます。特に管理職のレベルは、他の自動車部品輸送会社に比べると弱いと感じます。

碧南運送株式会社の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年06月29日

回答者: 男性/ 倉庫管理/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年06月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 5万円 40万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 40万円
年収・給与の満足点:
前項でも記入したが半年に一回自己評価の表を提出するが査定する上司がほとんど現場にいないのにそこで判断されるので満足しているところはない。

年収・給与の改善点:
給与の制度はは別として評価制度に対しては明確な基準を示して欲しい。