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八洲自動車株式会社の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
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口コミ投稿日：2023年03月22日

回答者： 男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部/ 乗務員

4.3
口コミ投稿日：2023年03月22日
事業の強み:
日本交通のグループになったので、アプリ配車や乗り場の多さとかを考えると稼げる手段は他社さんに比べ多い方かと

事業の弱み:
景気に左右されること

事業展望:
日本交通グループでいるのならば安泰かなと

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口コミ投稿日：2024年07月21日

回答者： 男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部/ 乗務員

4.3
口コミ投稿日：2024年07月21日
事業の弱み:景気に左右されるところ。また最近はライドシェアによって利益が下がる可
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口コミ投稿日：2024年04月01日

回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日：2024年04月01日
事業の強み:大企業のグループ会社のため、配車システムが利点。事業の弱み:特になし
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口コミ投稿日：2023年12月01日

回答者： 男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部/ 乗務員

4.3
口コミ投稿日：2023年12月01日
事業の強み:日本交通グループの一員であること。稼ぐ方
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口コミ投稿日：2022年06月28日

回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日：2022年06月28日
事業の強み:頑張った営業成績がそのまま反映されるため、若いうちからでも自分次第で
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口コミ投稿日：2022年01月05日

回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.8
口コミ投稿日：2022年01月05日
事業の強み:無線配車やアプリ配車もあり、営業収入につなげることができる。事業の弱
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生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
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3.2
東京都品川区西五反田７−２２−１７ＴＯＣビル３Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
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2.6
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回答者： 女性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
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3.3
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生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
事業の強み:グループで見ればタクシーだけでなくホテルやゴルフ場など多業種... 続きを見る
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川崎鶴見臨港バス株式会社

2.6
神奈川県川崎市川崎区中瀬３−２１−６
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員
事業の強み:何もない。バス事業で利益を出せる時代は、終わった。事業の弱み... 続きを見る
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新潟交通株式会社

2.8
新潟県新潟市中央区万代１−６−１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 乗合バス部/ 係員
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2.7
東京都新宿区西新宿６−６−３新宿国際ビル新館３Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員
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3.1
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生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運転手/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
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蔦交通株式会社

3.6
東京都葛飾区東金町５−３７−１２
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
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豊栄交通株式会社

3.2
愛知県豊田市深田町１−１２６−１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ タクシー乗務員/ 退職済み（2015年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
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