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大阪第一交通株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。大阪第一交通株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを44件掲載中。ライトハウスは、大阪第一交通株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月23日

成長性・将来性：全国展開の規模まで発展しているが、中身はM&Aで成り立つ会社なため、統制が取れていない部分も大いにあるので、ここができない限り成長性少ないと思われる。

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月23日

成長性・将来性：その業界では、会社規模が大きく、業界内で与える影響力もあるので、

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月07日

仕事内容：無線配車、駅待ち営業のタクシードライバーをしていました。遠距離だと、売

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2015年12月12日

事業での社会貢献：社会の高齢化が進む中、健康でも足腰の不自由な方や、毎日の病院通

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2015年12月12日

成長性・将来性：なんども言うように、乗務員の高齢化が進む中、若い人材の確保がない

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2015年12月12日

会社の安定性：乗務員の高齢化が進む中、少しでも若い人材の確保とドライバーのレベル

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月07日

仕事内容：歩合給制度だったので、お客様にご乗車頂かなければ、私達の給料は、無いで

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2015年12月12日

雇用の安定性：年々、乗務員の高齢化、乗務不足が深刻になってきており、ハローワーク

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同じ業界の企業の口コミ

東京・日本交通株式会社

3.3

大阪府大阪市福島区福島6-2-6

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

仕事内容:【個人の裁量】勤務中は基本的に自由に差配できるので、休憩時間... 続きを見る

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相鉄バス株式会社

2.9

神奈川県横浜市西区北幸２丁目９－１４相鉄本社ビル　８Ｆ

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

事業の強み:交通系のインフラなので食いっぱぐれることはない。事業の弱み:... 続きを見る

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ジェイアール東海バス株式会社

2.9

愛知県名古屋市中川区小本３丁目１０３

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

雇用の安定性:今のところ潰れる心配はないので、会社としてはかなり安定してい... 続きを見る

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エムケイ株式会社

2.9

京都府京都市南区

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

事業での社会貢献:【誰かの役に立っていると感じる点】皆がやらないデータ整理など... 続きを見る

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宮崎交通株式会社

2.6

宮崎県宮崎市橘通西３丁目１０－３２ボンベルタ橘東館　７Ｆ

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：女性/ 営業/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 主任

事業の強み:県内唯一のバス会社であり競合がいない。バス事業、航空事業、保... 続きを見る

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あんしんネットグループ

3.8

愛知県名古屋市中村区畑江通３丁目２－１

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

会社の安定性:高齢者が増え、免許返納者が増えて来るので、利用者は増えていく... 続きを見る

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日交練馬株式会社

3.8

東京都練馬区練馬３丁目３－１４

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

会社の安定性:社内の施設、車庫や洗車場、修理工場など問題があり、改善してほ... 続きを見る

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株式会社フジエクスプレス

3.2

東京都港区芝浦４丁目２０－４７

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

雇用の安定性:3年経過してから正社員に採用する現状を変える必要があると思い... 続きを見る

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明治交通株式会社

4.1

東京都北区上中里２丁目１８－１４

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

仕事内容:タクシー運転手です！とにかく、とても、長い目で、成長を見てく... 続きを見る

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川崎鶴見臨港バス株式会社

2.6

神奈川県川崎市川崎区中瀬３丁目２１－６

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

事業の強み:地域密着型の為、つぶれる事はないでしょう。事業の弱み:クレー... 続きを見る

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【主に法人営業】営業社員

正社員

月給：24万円　～　26万円大阪府堺市堺区神南辺町１－４５－１２階

★受付事務★オペレーター（配車受付）

正社員

月給：21万3000円　～　23万円大阪府堺市堺区神南辺町１－４５－１２階

※学生バイト※コールセンター事務（タクシー配車業務）

パート、アルバイト

時給：1150円　～　1438円大阪府堺市堺区神南辺町１－４５－１２階

※主婦・主夫・学生さん※電話オペレータ事務（タクシー配車業務）

パート、アルバイト

時給：1150円　～　1438円大阪府堺市堺区神南辺町１－４５－１２階

<受電STAFF>受付事務（タクシー配車業務）

パート、アルバイト

時給：1150円　～　1438円大阪府堺市堺区神南辺町１－４５－１２階

会社名	大阪第一交通株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL
所在地	大阪府堺市堺区神南辺町１丁４５－１

従業員数	563名
設立年	1956年
資本金	10百万円
代表者	井上道人
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

(3.2)	日本交通株式会社口コミ(1184件) 平均年収（正社員） 447 万円残業時間（月間） 45 時間
社員口コミ回答者：男性 / 人事労務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:既存客や業界No.1のブランドは大きい。... (続きを見る)

(3.0)	株式会社はとバス口コミ(481件) 平均年収（正社員） 349 万円残業時間（月間） 42 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務系総合職 / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 主任事業の強み:東京駅前に広いバスターミナルを持ち、広く知られる企業であるこ... (続きを見る)

(2.5)	神奈川中央交通株式会社口コミ(447件) 平均年収（正社員） 470 万円残業時間（月間） 63 時間
社員口コミ回答者：男性 / 事務掛 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 営業所事業の強み:交通インフラということもあり、事業の多角化はあまり望めない。... (続きを見る)

(3.3)	株式会社アシスト口コミ(418件) 平均年収（正社員） 382 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / いろいろ / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:海外の方の接客が多くなってきたため、英語など日本語のみの会話... (続きを見る)

(4.0)	三和交通株式会社口コミ(392件) 平均年収（正社員） 433 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:同業他社より売上が良いのは確かで、この会社しか使わないお客様... (続きを見る)

(2.9)	エムケイ株式会社口コミ(390件) 平均年収（正社員） 343 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:タクシー業界としては安定しており、評価も一定数頂いているよう... (続きを見る)

(2.8)	名鉄バス株式会社口コミ(336件) 平均年収（正社員） 418 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / バス運転士 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:新規事業として、名古屋市のSRT事業(連節バス)を受注したり... (続きを見る)

(2.6)	三重交通株式会社口コミ(310件) 平均年収（正社員） 368 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：女性 / 総合職 / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:県内のバス事業では最大手である。... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:AIとビッグデータを活用したシステムがあり、仕事になれないう... (続きを見る)

(3.0)	京成バス株式会社口コミ(269件) 平均年収（正社員） 431 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / なし / なし事業の強み:企業送迎や貸切に注力していくとかいかないとか。事業展望:考え... (続きを見る)

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