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静岡保安センター株式会社のすべての口コミ

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回答者: 男性/ 保安/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2024年03月07日
企業カルチャー・社風:
基本的に新しいことはまったく無いので。ガス供給がある限り続くと思うが地方は過疎化が進んで空き家に当たりまくることもある。

組織体制・コミュニケーション:
人を相手にするので現場の人はいい人が多いのでは。職人気質で頑固な人もいた。管理側は相性もあるかと。

ダイバーシティ・多様性:
基本的には日本人だけだと思う。ガス関係の免許は日本人向けだから。インフラ関係なので身元は気にしていると思う。事故があったら大変だから。

回答者: 男性/ 保安/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2023年06月04日
勤務時間・休日休暇:捕まらないお客さんは休みの日に捕まえるしかないかもしれない。
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回答者: 男性/ 保安/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2024年03月07日
勤務時間・休日休暇:やり方によるが勤務時間内に終わらないことは多々あるのでは。う
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月15日
勤務時間・休日休暇:基本的に隔週土曜日出勤です。有休休暇を取る前に、振替出勤をし
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月23日
企業文化・社風・組織体制:繁忙期は慣れるまで昼休憩取りにくいです。早めに事業所に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月15日
勤務時間・休日休暇:基本的に会社の休日が少ないです。そして、今年度までは有休休暇
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月15日
勤務時間・休日休暇:残業は少なくて済みます。ほぼ定時で帰れます。給料にみなし残業
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回答者: 男性/ 保安/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2024年03月07日
成長・キャリア開発:ガス関係の資格は絶対に取らないと仕事にならない。講習や試験は
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月23日
成長・キャリア開発:待遇面に不満があると、人間は弱い立場を虐げて溜飲を下げるとい
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:一応支払われますが、年間で二ヶ月分、夏・冬各一ヶ月分づつの支給。支払わ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月23日
仕事内容:所属していた部署は、プロパンガスの配送です。夏は暇で、冬は忙しくメリハ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月19日
勤務時間・休日休暇:有給休暇の消化が義務付けされる前は、一日でも消化するとその月
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月22日
雇用の安定性:私が入社したあとに先輩社員から聞いた話ですが、新卒は採用せずに、中
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月19日
社長の手腕:入社面接では、履歴書と職務経歴書を一読して、応募者のマイナスを指摘で
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月23日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】配分された地域が営業所から遠いと、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月21日
女性の活躍・女性管理職:与えられた担当区域は、原則、援助はありません。冬場は休日
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月22日
雇用の安定性:仕事の成果よりも、営業所内の人間関係が重要です。ヤル気があって、担
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月23日
仕事内容:配送に関しては、残業は殆どありませんでした。他の業務に関しては、分かり
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月23日
企業文化・社風・組織体制:自身の頑張り次第で、与えられた担当地域をこなせれば、比
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回答者: 男性/ 保安/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2024年03月07日
入社時の期待と入社後のギャップ:想像を超えた変わったお客さんはたくさんいると知っ
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回答者: 男性/ 保安/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2023年06月04日
福利厚生:社用車が割り当てられるため通勤もそれになる。たぶんMTになる可能性もあ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月25日
女性の活躍・女性管理職:古株社員の独善的な支配環境を改善することができるなら、男
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月23日
仕事内容:【他部署との関わり】就業した営業所が独立している場合は、他の部署との関
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口コミ投稿日:2019年03月15日
女性の働きやすさ:担当地域を切り盛りできるなら、不可能では無いと思います。特に、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月23日
働きがい:担当地域を不足なくこなせれば、比較的自由な職場です。狭い地域の小集団な
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月23日
成長・キャリア開発:周りにはやりがいをもって、仕事を通して成長しようと考える社員
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月23日
仕事内容:冬は忙しく、雪が降っても配送は行います。トラックの管理も自己責任で、修
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月25日
女性の活躍・女性管理職:体力的に自信がない人は、女性に限らず不向きな職場です。た
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月21日
教育・研修:どこの企業でもそうですが、若いうちは、色々な資格取得の打診があり、危
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月21日
企業文化・社風・組織体制:与えられた担当区域を単独で消化できるようになり、早く終
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月25日
女性の活躍・女性管理職:就業中の営業所には女性がいないので、わかりません。重量の
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月23日
勤務時間・休日休暇:能力次第で、毎日早めに事業所にもどり、ゆっくり事務処理して定
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月21日
企業文化・社風・組織体制:いかに、自分の負担を増やさないかという点を考えるように
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月21日
入社理由・入社後の印象:繁忙期の冬場に向けて新人を募集するので、タイミングが合え
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月23日
勤務時間・休日休暇:慣れる前でも、冬場の繁忙期はヘルプは期待出来ません。残業費は
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