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回答者別の社員口コミ(小島プレス工業株式会社)

回答者プロフィール

性別 女性 入社 中途入社
職種・部署・役職 事務/工務部/なし 在籍期間 在籍16~20年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 事務/工務部/なし
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍16~20年
在籍状況 現職(回答時)
入社 中途入社
性別 女性

回答者による会社評価

総合評価
3.3
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 21万円 0万円 87万円
年収 350万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 87万円

回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 工務部/ なし

3.3
口コミ投稿日:2022年06月10日
企業カルチャー・社風:和!組織体制・コミュニケーション:あまり社員同士のコミュニ
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 工務部/ なし

3.3
口コミ投稿日:2022年06月10日
勤務時間・休日休暇:土日休み。土曜出勤は年間でほとんどないのでラク。年に一度、ゆ
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 工務部/ なし

3.3
口コミ投稿日:2022年06月10日
福利厚生:社食があるのはありがたい。飲み物も食べ物も持っていったりお金を払う事も
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 工務部/ なし

3.3
口コミ投稿日:2022年06月10日
事業の強み:トヨタ自動車事業の弱み:方針がしっかりしていない。事業展望:トヨタグ
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 工務部/ なし

3.3
口コミ投稿日:2022年06月10日
入社時の期待と入社後のギャップ:だんだんと、厳しくなってきたので昔のようなお気楽
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 工務部/ なし

3.3
口コミ投稿日:2022年06月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 21万円 0万円 87万円
年収 350万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 87万円
給与制度:評価によって給料が大きく変わる制度に変更された。評価制度:新しく評価制
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小島プレス工業株式会社の回答者別口コミ (42人)

  • 機械設計 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2020年時点の情報
2.7
最新の回答:2020年07月18日
  • 営業部 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
2.8
最新の回答:2021年10月10日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 退職済み/ 女性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年05月27日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 退職済み/ 女性
2011年時点の情報
2.0
最新の回答:2015年08月01日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
2.3
最新の回答:2017年04月10日
  • 設計 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2014年時点の情報
2.8
最新の回答:2023年03月18日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2016年時点の情報
最新の回答:2018年10月17日
  • 一般 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.1
最新の回答:2022年07月22日
  • 回路設計 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2015年時点の情報
2.8
最新の回答:2023年01月22日
  • 設計部 / 設計 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.3
最新の回答:2023年11月08日
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