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新卒入社
口コミ投稿日:2022年08月19日

回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年08月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
427万円 26万円 0万円 106万円
年収 427万円
月給(総額) 26万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 106万円
給与制度:
昇給制度 基本的には毎年1回昇給がある。年功序列型の会社の為、基本的に大きなミスをしなければ昇給は望める。
賞与 夏と冬年に2回賞与が有り、業績との連動は微々たるもので、基本的には満額貰える。
各種手当 交通費は会社から支給、家賃補助も多めに出してもらえる。

評価制度:
基本的に年功序列型の会社となる。3年程勤務すれば主任ぐらいの役職は与えらえる。昇格の基準については基本的社長の判断によるところが大きい。

回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年08月19日
福利厚生:退職金 3年勤務すれば、退職金が出される。金額については勤務年数に比例
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年08月19日
成長・キャリア開発:提携先と顧客の仲介業務を通して折衝力が磨ける。また運航管理業
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年08月19日
事業の強み:会社の株主が大企業で、継続的に仕事がもらえる事業の弱み:国内部門と外
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年08月19日
入社時の期待と入社後のギャップ:海運業ということで継続的に需要があり経験や実績を
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:業界で大きいとはいえない規模ではあるが、大口の固定の顧客があり、
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:古い体質で、当時は紙の帳簿をつかっていた。 核管理帳票も紙に手書き、伝票
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年07月20日
成長・キャリア開発:【成長をあまり実感できない】成果が数字として出てきたりするこ
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年07月20日
働きがい:【仕事の厳しさ】船舶の運航についての知識であったり、海上交通に関する法
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年07月20日
多様な働き方支援:船舶のスケジュールにあわせる事が絶対であるため、突然トラブル対
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年07月20日
成長・キャリア開発:【成長を実感できる】ひとりで業務を任されて、それを一年間しっ
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年07月20日
成長・キャリア開発:【身に付くスキル/知識】他で活かす事の出来るスキルは身に付か
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年07月20日
働きがい:安全に、また安定的に貨物を輸送するために日々業務をしており、無事故・無
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年07月20日
多様な働き方支援:良い点であるかというと本来それが当たり前であるはずだが、残業な
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年07月20日
多様な働き方支援:有給休暇などを取得する際、よほど忙しい時期でない限りまわりと調
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