Item: 国際十王交通株式会社
Rating: 1.7
Author: 男性 / 運転士 / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員

3.2

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2022年07月02日

組織体制・コミュニケーション:
組織体制、社員同士のコミュニケーションよい

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2023年02月12日

組織体制・コミュニケーション:上司は全て東武からの天下り、出向なので壁があります

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年05月30日

企業文化・社風・組織体制：こじんまりしているので人間関係は概ね良好で派閥もありま

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東京都目黒区東山３丁目８－１東急池尻大橋ビル

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ サービスプロバイダー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

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西武バス株式会社

2.7

埼玉県所沢市久米546-1

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

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東都自動車交通株式会社

3.3

東京都豊島区西池袋５丁目１３－１３東都自動車ビル東都マンション　３Ｆ

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運行管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

企業カルチャー・社風:無借金、無借地経営が特徴です。組織体制・コミュニケーション:... 続きを見る

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新潟交通株式会社

2.7

新潟県新潟市中央区万代１丁目６－１

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 契約社員

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ケイエム観光バス株式会社

3.0

東京都大田区大森南４丁目５－１

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

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国際興業株式会社

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東京都中央区八重洲２丁目１０－３

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:家族主義を重視していて、会社は一つの家族であるという意識のも... 続きを見る

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会社名	国際十王交通株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.juo.co.jp/
所在地	埼玉県熊谷市

従業員数	177名
設立年	1950年
資本金	25百万円
代表者	中村良夫
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

(3.4)	国際自動車株式会社口コミ(1292件) 平均年収（正社員） 446 万円残業時間（月間） 33 時間
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(2.6)	三重交通株式会社口コミ(310件) 平均年収（正社員） 369 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：男性 / 事務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員企業カルチャー・社風:歴史のある企業なので固いところがあると感じる。組織体制・コミ... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービス・アテンダント / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員企業カルチャー・社風:会社として、社会の流れに常に挑戦している。公共交通機関として... (続きを見る)

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