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国際十王交通株式会社の年収・給与についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ バス運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年10月31日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
19万円 19万円 0万円 25万円
年収 19万円
月給(総額) 19万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 25万円
給与制度:
公共性は十分に貢献している会社ですが利益に繋がらす給料自体は悪い方です。社会貢献度と実質的な利益に開きがあり、経営陣のジレンマが感じられます。利益を求めると社会貢献度が低下する恐れからなかなか値上げに踏みきれない。

回答者: 男性/ バス運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年11月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
19万円 19万円 0万円 25万円
年収 19万円
月給(総額) 19万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 25万円
賞与:年2回固定額支給 1回250000円 夏、冬に分けて支給となります。60歳
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年07月02日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 30万円 8万円 30万円
年収 400万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 8万円
賞与(年) 30万円
給与制度:基本給 180000円~210000円昇給 2000円 (年功序列で上
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2023年02月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 32万円 6万円 60万円
年収 450万円
月給(総額) 32万円
残業代(月) 6万円
賞与(年) 60万円
給与制度:昇給は1000円くらい。入って数年は500円くらい。10年勤めても1万
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年05月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:事務職もドライバー職も基本給は10万円台の中間で昇給は労働組合の力に委
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年05月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:事務職は担当する業務により時期的に残業する時間が長くなる傾向があります
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国際十王交通株式会社の退職金に関する口コミ

回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年07月02日
福利厚生:社会保険 あり退職金 あり住宅補助 なし寮 なし財形貯蓄 あり社員旅行
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2.6
愛知県名古屋市熱田区神宮3丁目6-34
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 事務係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
給与制度:勤続給が年数百円上がる。以前は決算賞与もあったが、コロナ禍に... 続きを見る
2.6
神奈川県川崎市川崎区中瀬3丁目21-6
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:会社経営が安定しているということは、景気の波に左右されること... 続きを見る
2.7
愛知県名古屋市中村区名駅3丁目21-7
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転士職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
給与制度:基本給は普通だが、仕事量に応じて手当が発生する。よく働いた月... 続きを見る
3.3
大阪府守口市八雲東町18-2
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:私はタクシーの乗務員です。1日約12時間仕事をしていますが大... 続きを見る
3.3
埼玉県越谷市七左町4丁目40-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
モデル年収:乗務員は毎年6月に1000円ずつ上がる。副班長、班長が居た事... 続きを見る
2.8
北海道札幌市西区二十四軒二条7丁目1-26
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
給与水準:一応年間4.8月分くらいは出ていた…が、基本給がビックリする... 続きを見る
2.7
奈良県奈良市大宮町1丁目1-25
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 観光事業部/ なし
給与制度:昇給は長くいればいるほど給料が高くなるようになっている。実力... 続きを見る
3.0
東京都文京区後楽1丁目1-8
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
給与制度:職能制度等はなく、中途入社が多いため給与は年齢等のバランスを... 続きを見る
3.2
兵庫県神戸市中央区港島8丁目11-2
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ テレアポ/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ アルバイト・パート
年収・給与の満足点:そもそもの給与が高い。評価は、給料に反映される場合とされない... 続きを見る
2.8
東京都目黒区東山3丁目8-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 路線バス乗務員/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 運輸部
給与制度:社員級 賞与 役職評価制度:乗務添乗。運営協力(増務)無事故... 続きを見る

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