江ノ島電鉄株式会社の口コミを探す
口コミ投稿日：2022年02月02日
口コミ投稿日：2022年02月02日
回答者： 女性/ 駅係員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.2
口コミ投稿日：2022年02月02日
回答者： 女性/ 駅係員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
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| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 350万円 | 21万円 | 0万円 | 87万円 |
| 年収 | 350万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 21万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 87万円 |
口コミ投稿日：2022年02月02日
回答者： 女性/ 駅係員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
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口コミ投稿日：2022年02月02日
回答者： 女性/ 駅係員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
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口コミ投稿日：2022年02月02日
回答者： 女性/ 駅係員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
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回答者： 女性/ 駅係員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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江ノ島電鉄株式会社の評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
回答者： 女性/ 駅係員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
鉄道業においては、現在はコロナ禍で厳しい時期だが、地元の方には必要不可欠である事と同時に、素晴らしい景色や観光地を沿線に持つ観光路線でもある事。
事業の弱み:
一度の輸送量には限界があり、ピーク時は混みすぎて通勤・通学のお客様と観光客のお客様の両方に迷惑がかかってしまう点。職員総出で最大限努力はしているのだが、簡単に複線には出来ない点。
事業展望:
輸送量には限りがあっても、観光資源（江ノ島電鉄自体も観光対象となっている）が最大の強みである為、それを活かして様々なアイデアを出してさらに価値を高めて行けるはずである。