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橋爪運輸株式会社のすべての口コミ

契約社員
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業務委託
その他
女性
回答なし
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女性
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新卒入社

回答者: 男性/ フォークマン/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年07月19日
企業カルチャー・社風:
不明

組織体制・コミュニケーション:
管理職の人でも現場で同じ様に入ってもらえます。部長さんも現場で声をかけてくれます。

ダイバーシティ・多様性:
不明

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年11月29日
成長・キャリア開発:キャリア開発といった面では特に成長できる部分は感じられなかっ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年11月29日
勤務時間・休日休暇:勤務時間はかなり長いと思っていた。朝3時くらいに出社して、そ
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回答者: 男性/ フォークマン/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年07月19日
福利厚生:各種手当はありますが通勤手当は不満があります。オフィス環境:休憩室はな
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年11月29日
女性の働きやすさ:重たい荷物も多いのとバラ積みバラ下ろしが基本になるので女性にと
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口コミ投稿日:2022年07月19日

回答者: 男性/ フォークマン/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年07月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
280万円 18万円 5万円 0万円
年収 280万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 0万円
給与制度:低いです。一年以上勤務してますが昇給してません。評価制度:評価されてい
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回答者: 男性/ フォークマン/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年07月19日
勤務時間・休日休暇:休憩取得はほぼ100%申請が通ります。多様な働き方支援:不明
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月30日
勤務時間・休日休暇:基本的に日曜休みです。よほどのことがない限りは、家族行事や子
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回答者: 男性/ フォークマン/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年07月19日
成長・キャリア開発:多能工など、各現場へ研修があります。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月30日
オフィス環境:各事務所と倉庫間の連携や意思疏通がほぼされてないのでドライバー側が
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口コミ投稿日:2023年11月29日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年11月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
530万円 38万円 20万円 30万円
年収 530万円
月給(総額) 38万円
残業代(月) 20万円
賞与(年) 30万円
給与制度:同業種の中小企業の中では給与は高いほうだと思う。手当てについては無事故
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月30日
社内制度:安全運転講習会が年に2回ありますが、日曜日に行われるので休みが半日潰れ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月30日
女性の働きやすさ:ドライバーの場合は力仕事になりますので、慣れるまでは大変だと思
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月30日
企業文化・社風・組織体制:ドライバー同士の横の繋がりがとても強いので、道を聞いた
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口コミ投稿日:2019年09月28日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:給与に関しては4トンドライバーの仕事の中ではかなり多くもらえると思いま
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口コミ投稿日:2019年09月28日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:一ヶ月分も出ないです。無事故褒賞金も普段の運転でスピードオーバーをした
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月28日
勤務時間・休日休暇:繁忙期で長くなるときは16時間ギリギリになることもしばしばあ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月30日
女性の活躍・女性管理職:女性のドライバーでも班長になったり、能力があれば性別に関
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月28日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】休憩時間がちょっとでも長くなるとう
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月30日
企業文化・社風・組織体制:フォークマンの態度に入社当初はかなり驚きました。ものす
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月30日
成長性・将来性:運送業回全体で見てドライバー自体が貴重になってくると思うので待遇
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回答者: 男性/ フォークマン/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年07月19日
入社時の期待と入社後のギャップ:勤務時間のわり
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月30日
事業での社会貢献:無事故無違反、法定速度に則った運行、交通が円滑に流れるような譲
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月30日
成長性・将来性:岐阜プラスチックのグループ会社になってこの先がどうなるのか、不透
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月28日
仕事内容:主に運んでいるのがリスパックのプラの製品で、お弁当などの容器です。配達
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月28日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】6時より早い点呼のときは一時間半、
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【キャリアアップを目指せる環境か】目指せない 年上の先輩の状況が何年後
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:【キャリアアップを目指せる環境か】目指せない 年上の先輩の状
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
教育・研修:【周りからのサポートについて】会社としての目標 個人としての目標をわ
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
福利厚生:【長く働いていける環境か】長くは働けない 頭打ちを感じ 出世は無いと判
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:【社員のモチベーションの
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