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回答者: 男性/ 車両回送業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託

2.1
口コミ投稿日:2022年07月17日
福利厚生:積立金が返って来るくらい。オフィス環境:どこの営業所もだいたいビルの中
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回答者: 男性/ 車両回送業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 業務委託

2.1
口コミ投稿日:2021年11月30日
成長・キャリア開発:道路事情に詳しくなれる。道が混んでいる時の迂回ルートや、近道
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回答者: 女性/ なし/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

2.0
口コミ投稿日:2023年03月09日
女性の働きやすさ:本社に関していえば子どもを持つ女性にとっては働きやすい環境かも
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回答者: 男性/ 車両回送業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 業務委託

2.1
口コミ投稿日:2021年11月30日
女性の働きやすさ:どちらかと言えば働きやすいと思う男女関係無しに運転技術さえあれ
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口コミ投稿日:2019年01月17日

回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年01月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:人事政策と、給与規定がリンクしておらず、募集内容にも整合性が弱く、労働
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口コミ投稿日:2018年10月29日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:とにかく移動時間が長い目的地の店舗に着いても、駐車場まで30分以上歩か
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
勤務時間・休日休暇:私の場合、副業で休みの日に働いていたので、休みを予定空けて丸
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口コミ投稿日:2021年11月30日

回答者: 男性/ 車両回送業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 業務委託

2.1
口コミ投稿日:2021年11月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 15万円 0万円 62万円
年収 250万円
月給(総額) 15万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 62万円
給与制度:歩合制評価制度:特に昇進な
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
働きがい:【一番やりがいを感じる点】私は車好きなので、それについては色々な車に乗
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年01月17日
オフィス環境:企業としては、不完全そのもので、全てに違和感を感じ、勤務しているス
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年01月17日
企業文化・社風・組織体制:理念、戦略の設定が無い状況で、当然に総務は機能せず、庶
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回答者: 男性/ 回送ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託/ LCT事業部

1.1
口コミ投稿日:2023年10月12日
女性の働きやすさ:運転に自信があれば誰でも出来る仕事内
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年01月17日
オフィス環境:一般スタッフは、本社の各セクションとも良かったです。…が、問題は総
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年01月17日
企業文化・社風・組織体制:全国に、複数ある営業所は、明るくて、物事が順回転してる
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は、ある程度自分で決められると言うだけですかね。働く
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