企業カルチャー・社風:他のバス会社と比べると規則が厳しいかもしれません。組織体制・...
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同じ業界の企業の口コミ
3.0
東京都目黒区東山３丁目８－１東急池尻大橋ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
2.7
神奈川県横浜市西区高島１丁目２－８
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員
企業カルチャー・社風:挑戦とかする職種では無いです。毎日決められたダイヤをこなすの...
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3.6
東京都葛飾区東金町５丁目３７－１２
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】乗務員同士の関係はアットホームなこともあり、...
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2.6
大阪府豊中市庄内西町５丁目１－２４
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業所/ 運転士
企業カルチャー・社風:昭和時代の会社だと思う。全てにおいてアナログ過ぎる。...
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3.0
千葉県市川市八幡３丁目３－１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:非常に上下関係が激しい。上司の言うことは絶対で、自分の仕事の...
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3.8
長崎県佐世保市白南風町９－２
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ バス運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:社風においては、コンプライアンス重視の、まさに堅実な会社と言...
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2.8
東京都調布市仙川町２丁目１９－５
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 路線バス運転手/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
組織体制・コミュニケーション:各営業所ごとかつ、配属された班と言われる休みの周期がともに変...
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2.5
神奈川県平塚市八重咲町6-18
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 舞岡営業所/ なし
組織体制・コミュニケーション:営業所によりますが、同僚と顔を合わす時間が少ないので人間関係...
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3.2
東京都千代田区紀尾井町312紀尾井町ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 回答なし/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:出庫すれば1人なので、黙々と仕事ができます。社員同士の交流は...
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3.4
東京都北区浮間５丁目４－５１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 女性/ タクシー乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:職員や内勤の方はいい人ばかりです。組織体制・コミュニケーショ...
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株式会社クレベのカテゴリ別口コミ（7件）
株式会社クレベの回答者別口コミ（1人）
- ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2019年時点の情報
2.4
最新の回答：2021年06月15日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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株式会社クレベの評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
一族経営で社長の指示に従うことが多い。
社長はあまり会社に来ることがないので、普段何をしているのかわからない。
組織体制・コミュニケーション:
人数が少ないので、基本的には皆フレンドリーで話やすい。乗務員同士行き先が同じこともあるので、コミュニケーションをとる機会は多い。