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女性
回答なし
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新卒入社
現職

回答者: 男性/ 集配車/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年07月04日
成長・キャリア開発:
入社して3ヶ月は横乗りをして先輩方から習います。おおよそ3ヶ月ではある程度1人でもできるようになり4か月から一人立ちになります。

働きがい:
基本は企業向けドライバーなので日時は厳守になります。不在とかはまったくなく、再配達なども少ないと感じます。
配達するエリアがかなり広いため時間には追われます。急な班員の休みなどあると配達エリアがもっと拡大するのでかなりきついです。なので班員の事など考えると気軽には休めないです。

回答者: 男性/ 集配車/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年07月04日
入社時の期待と入社後のギャップ:運送業と聞くとかなりきついイメージはあると思いま
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回答者: 男性/ 集配車/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年07月04日
勤務時間・休日休暇:だいたい7時出勤帰るのが7時頃です。繁忙期になれば9時10時
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回答者: 男性/ 集配車/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年07月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
28万円 1万円 0万円 7万円
年収 28万円
月給(総額) 1万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 7万円
給与制度:歩合制なのでやればやるだが稼げる評価制度:昇進、昇格はあまりなく、何十
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3.3
東京都中央区日本橋本石町4丁目4-9有隣ビル 5F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:給与は自信を持って高いとは決して言えませんが、これからの会社... 続きを見る
3.3
東京都葛飾区新宿2丁目8-20第2弘立ハイツ 1F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】お昼も、休憩なしです。ひとがすくないです... 続きを見る
3.5
埼玉県所沢市中富116-1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:他にはない現場や、組み合わせがあり、より稼ぐことが可能。要望... 続きを見る
3.3
東京都江戸川区一之江8丁目19番6号
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:会社の成長に伴い人数増加し会社の売上や粗利上がりますが個々の... 続きを見る
3.0
東京都足立区一ツ家1丁目2-18柳田ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
働きがい:トラックなので勤務時間は不規則なのはここに限らない話で、更に... 続きを見る