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一宮運輸株式会社の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
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その他
回答なし
口コミ投稿日:2024年02月01日

回答者: 男性/ 物流/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2024年02月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 25万円 3万円 50万円
年収 350万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 50万円
給与制度:基本的に勤続年数で決まる。資格を取ると手当がつく場合もあるがそこまで高
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回答者: 男性/ 物流/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2024年02月01日
福利厚生:退職金は聞いた話だが、他企業に比べるとやや少ないとのこと。ただし、何を
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回答者: 男性/ 物流/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2024年02月01日
勤務時間・休日休暇:部署毎に違うが、自分の部署は無理なく業務が行えている。多様な
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回答者: 男性/ トラック運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 物流/ なし

3.5
口コミ投稿日:2023年07月27日
仕事の裁量権:年控除例制度も過去はあったかもしれないけど、今はないかと思います、
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回答者: 男性/ トラック運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 物流/ なし

3.5
口コミ投稿日:2023年06月29日
働き方の満足点:2024年問題に対処できるか不安ではあります。今のところ 増員す
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回答者: 男性/ トラック運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 物流/ なし

3.5
口コミ投稿日:2023年05月09日
成長・キャリア開発:いくつか資格は取得させてもらい感謝しています。若いときにもっ
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口コミ投稿日:2023年06月29日

回答者: 男性/ トラック運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 物流/ なし

3.5
口コミ投稿日:2023年06月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 40万円 45万円 30万円
年収 550万円
月給(総額) 40万円
残業代(月) 45万円
賞与(年) 30万円
年収・給与の満足点:基本的に実働制であり 残業は自己申告制です。これは珍しいと思
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回答者: 男性/ トラック運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 物流/ なし

3.5
口コミ投稿日:2023年06月29日
勤務時間・仕事量:自分としては拘束時間は長いと思う業務に携わっていたかと思います
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回答者: 男性/ トラック運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 物流/ なし

3.5
口コミ投稿日:2023年07月27日
入社理由:前職の取引相手で社員と仲良くなり 転職しました。入社前に認識しておくべ
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回答者: 男性/ トラック運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 物流/ なし

3.5
口コミ投稿日:2023年05月09日
事業の強み:今の社会情勢に対応出来ているかは自分の判断では、分かりません。事業の
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回答者: 男性/ トラック運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 物流/ なし

3.5
口コミ投稿日:2023年07月27日
福利厚生制度の満足点:同一労働 同一賃金の見直しにより、福利厚生の交通費は他社よ
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口コミ投稿日:2023年06月29日

回答者: 男性/ トラック運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 物流/ なし

3.5
口コミ投稿日:2023年06月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 40万円 45万円 30万円
年収 550万円
月給(総額) 40万円
残業代(月) 45万円
賞与(年) 30万円
モデル年収:年功序列ではないと思います。 昇給については自分としては年齢の割に安
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口コミ投稿日:2023年06月29日

回答者: 男性/ トラック運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 物流/ なし

3.5
口コミ投稿日:2023年06月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 40万円 45万円 30万円
年収 550万円
月給(総額) 40万円
残業代(月) 45万円
賞与(年) 30万円
賞与:年二回の賞与があり、夏冬とそんなに変わらないのがある意味 ありがたい。運送
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口コミ投稿日:2023年06月29日

回答者: 男性/ トラック運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 物流/ なし

3.5
口コミ投稿日:2023年06月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 40万円 45万円 30万円
年収 550万円
月給(総額) 40万円
残業代(月) 45万円
賞与(年) 30万円
評価・昇給制度:評価についてはヒヤリハット 改善提案書の提出 有給休暇の消化など
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回答者: 男性/ 運送/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2022年02月14日
勤務時間・休日休暇:勤務時間はおおむね求人票通りだろう。しかし、残業等は月・人に
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口コミ投稿日:2021年06月20日

回答者: 男性/ 管理者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2021年06月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 30万円 8万円 50万円
年収 400万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 8万円
賞与(年) 50万円
給与制度:最近は昇給を毎年行なっているが、その分残業を減らすように上司からの厳し
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口コミ投稿日:2021年12月29日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2021年12月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 6万円 15万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 6万円
賞与(年) 15万円
給与制度:給与明細がわかりにくく、長距離運行や複数箇所の荷積や積込であっても時間
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回答者: 男性/ 管理者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2021年06月20日
企業カルチャー・社風:一族経営なので、上司の顔色が第一といった社風だと思う。結局
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回答者: 男性/ 管理者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2021年06月20日
勤務時間・休日休暇:部署によっては荷主の都合上、土日祝日関係ないところがあるが、
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2021年12月29日
勤務時間・休日休暇:週休2日ということで、しっかりしているんだなと思ったが知らな
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2021年12月29日
入社時の期待と入社後のギャップ:大手企業なので中途採用で入社したので何もかも安心
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回答者: 男性/ 物流/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2024年02月01日
組織体制・コミュニケーション:社員同士のコミュニケーションはそこまで密には取れて
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回答者: 男性/ 物流/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2024年02月01日
入社時の期待と入社後のギャップ:そこまでギャップはないが、多種多様な仕事をするこ
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回答者: 男性/ 物流/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2024年02月01日
女性の働きやすさ:部署毎に違うが、女性も働きやすい職場
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回答者: 男性/ 物流/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2024年02月01日
働きがい:働きがいという点ではなかなか難しい
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回答者: 男性/ トラック運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 物流/ なし

3.5
口コミ投稿日:2023年06月29日
多様な働き方支援:自分はしたことないですが、副業は認められているって聞いたことが
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口コミ投稿日:2023年05月09日

回答者: 男性/ トラック運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 物流/ なし

3.5
口コミ投稿日:2023年05月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 40万円 45万円 30万円
年収 550万円
月給(総額) 40万円
残業代(月) 45万円
賞与(年) 30万円
給与制度:他所からしたら地域的に一般的水準を満たしていると思います。評価制度:景
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回答者: 男性/ トラック運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 物流/ なし

3.5
口コミ投稿日:2023年05月09日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社した時は社員の入れ替わりが少ないとは思ったが
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回答者: 男性/ トラック運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 物流/ なし

3.5
口コミ投稿日:2023年05月09日
女性の働きやすさ:男女雇用機会均等法が適用され 女性の管理職が増えたことは良いこ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月12日
勤務時間・休日休暇:残業は沢山、有りましたが法改正に伴いたって残業を減らします普
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2019年11月23日
女性の働きやすさ:基本的には、全国的に7~8割は男性社員です。ドライバーからリフ
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2019年11月23日
勤務時間・休日休暇:基本的に事務所所属スタッフは、日曜日、祝日、土曜日は月に決め
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2019年11月23日
勤務時間・休日休暇:事務所勤務の実質労働時間は、8時から16時45分迄。ですが、
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2019年11月23日
勤務時間・休日休暇:基本的に事務所勤務の者の実質労働時間は、8時から16時45分
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月25日
成長・キャリア開発:運輸会社で、上司からの運転や、荷物に対して考え方、お客様との
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