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ますもと運輸株式会社のカテゴリ別口コミ（25件）

福利厚生・オフィス環境(1件)企業カルチャー・組織体制(2件)成長・働きがい(2件)事業展望・強み・弱み(5件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(7件)女性の働きやすさ(2件)入社前とのギャップ(0件)年収・給与(6件)

ますもと運輸株式会社の回答者別口コミ（4件）

  • ドライバー 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
4.1 最新の回答：2021年11月06日
  • ドライバー 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
1.8 最新の回答：2021年08月27日
  • 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他） 正社員/ 退職済み/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答：2019年09月09日
  • 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他） 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答：2018年12月27日
回答者一覧を見る（4件）

ますもと運輸株式会社の職種別口コミ（25件）

運輸・物流・設備系（25件）
（ドライバー、警備、清掃 他）
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ますもと運輸株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2019年09月09日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月09日
オフィス環境：従業員同士は中が良いかと…従業員全員と接した事はないですがケンカがあるなど人の文句を影で言うなどはなかったです。
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ますもと運輸株式会社の働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2021年11月06日

回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.1
口コミ投稿日：2021年11月06日
勤務時間・休日休暇:
営業所や乗るトラックによって変わるがコロナの影響か定時で終わる事が多くなった。
大型車は休日は安定して土日祝と休みがある。
正月  GW  盆休みとしっかり取れる。
中型車はシフト制で大型連休はない。

多様な働き方支援:
運送業なのでリモートワークは出来ない。基本的にやり終いなので与えられた仕事が終われば早く帰宅出来る。
会社の上層部が古い考えなので副業などは出来ない。

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ますもと運輸株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2021年08月27日

回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.8
口コミ投稿日：2021年08月27日
企業カルチャー・社風:
特に言う事ないくらい社長や上司とコミュニケーションがない。

組織体制・コミュニケーション:
特に言う事ないくらい社長や上司とコミュニケーションがない。

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ますもと運輸株式会社の女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2021年11月06日

回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.1
口コミ投稿日：2021年11月06日
女性の働きやすさ:
大型車は時々力を使う場面があるので腕力に自信があるなら大丈夫だと思う。
中型車は台車輸送なので力は必要ない。

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ますもと運輸株式会社の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2021年11月06日

回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.1
口コミ投稿日：2021年11月06日
成長・キャリア開発:
歴史が古い会社なのか考え方も古い
成長は自分次第といったところか

働きがい:
他の会社と比較しても給料面で抜きん出ている

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ますもと運輸株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2021年08月27日

回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.8
口コミ投稿日：2021年08月27日
事業の強み:
潰れる事はないと思いますが…
何十年も変化はない。

事業の弱み:
高齢者しか居ない。
やはり給料体系などの考えが古い

事業展望:
特に無し

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ますもと運輸株式会社の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2021年11月06日

回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.1
口コミ投稿日：2021年11月06日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
500万円 42万円 0万円 0万円
年収 500万円
月給（総額） 42万円
残業代（月） 0万円
賞与（年） 0万円
給与制度:
大型車は以前は固定給でいくら仕事をしても同じ額が支給されていたが、2020年から給料体型が変わりやればやるほど給料に反映される様になった。
相変わらず賞与は無いがそれに見合う額が貰える。

中型車はどのコースに行くかで給料の変動はある。
あまり運転手同士で落差が出ないように配車を調整はされている。

評価制度:
小さな会社なので昇進などはまずない。
上層部は親族で固められているのでもし昇進しても形見の狭い思いをする可能性もあるかも。

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