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ますもと運輸株式会社のすべての口コミ

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女性
回答なし
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新卒入社

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2021年11月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 42万円 0万円 0万円
年収 500万円
月給(総額) 42万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:
大型車は以前は固定給でいくら仕事をしても同じ額が支給されていたが、2020年から給料体型が変わりやればやるほど給料に反映される様になった。
相変わらず賞与は無いがそれに見合う額が貰える。

中型車はどのコースに行くかで給料の変動はある。
あまり運転手同士で落差が出ないように配車を調整はされている。

評価制度:
小さな会社なので昇進などはまずない。
上層部は親族で固められているのでもし昇進しても形見の狭い思いをする可能性もあるかも。

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2021年11月06日
勤務時間・休日休暇:営業所や乗るトラックによって変わるがコロナの影響か定時で終わ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2021年08月27日
勤務時間・休日休暇:本社は基本am4時辺りに出勤で休日は決まってないです。本社業
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2021年08月27日
事業の強み:潰れる事はないと思いますが…何十年も変化はない。事業の弱み:高齢者し
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月08日
仕事内容:加古川営業所と本社業務は異なるのですが営業所は仕事もあり給料は安定して
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:ボーナス無しです。昇給も無し。大型車以上の方の業務は赤の日はキッチリ休
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2021年08月27日
企業カルチャー・社風:特に言う事ないくらい社長や上司とコミュニケーションがない。
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2021年11月06日
成長・キャリア開発:歴史が古い会社なのか考え方も古い成長は自分次第といったところ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2021年08月27日
成長・キャリア開発:会社の成長は見込めない。キャリア制度 管理者になれば色々ある
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2021年11月06日
女性の働きやすさ:大型車は時々力を使う場面があるので腕力に自信があるなら大丈夫だ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2021年11月06日
企業カルチャー・社風:よくも悪くも長い社歴のある古い会社。会社の考え方も古く常に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月09日
勤務時間・休日休暇:本社勤務の方は休日が土日とは限らない。加古川営業所は完全土日
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2021年08月27日
女性の働きやすさ:朝が強い女性なら大丈夫だと思います。大型車の業務は無理だと思い
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:ボーナスがない。固定給なので長距離に行こうが地場で終わろうが給料が全く
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:年収は平均400ちょいです。トレーラーはもう少し良いかもですがボーナス
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:大型車で年収は400万ちょいです。トレーラーならもう少し多いです。本社
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月27日
勤務時間・休日休暇:早いときは朝から昼までで終わるときがある基本的にほとんど待機
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月09日
仕事内容:本社、加古川営業所ともに荷物の手積み手降ろしは無し。大型車以上はシート
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月09日
オフィス環境:従業員同士は中が良いかと…従業員全員と接した事はないですがケンカが
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月27日
勤務時間・休日休暇:まれに長距離に行くことがあるので、前日から目的地に向かわない
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月09日
雇用の安定性:やはり大型車以上のドライバーは入れ替わりが多いです。業務に対し給料
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月09日
仕事内容:大型車以上は鋼材などを運搬してます。荷物を積むときは運転席から降り積み
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月27日
勤務時間・休日休暇:完全週休2日(土日祝)なので休みは沢山ある年末年始、盆休み、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月27日
勤務時間・休日休暇:贅沢だが逆に休みが多すぎる運転手経験のある人間なら逆に嫌にな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:一般的な運送屋に比べればいい方だと思う完全週休2日なので稼働日数を日割
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