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ティーロジエクスプレス株式会社のすべての口コミ

派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
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その他
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回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2021年08月07日
福利厚生:
車検割引(グループ会社に自動車整備工場がある)や入学祝金など、福利厚生はかなり充実していると思う。家族、車持ちには嬉しい(割引、祝い金の金額も大きいので)寮もあるので、地方からきているドライバーもいます。住宅補助もでるようです。マイカー購入時にも、担当の方が親身になってサポートしてくれました(この金額でこの車種をオークションで探してきてとオーダー)

オフィス環境:
独立した休憩室があり、自動販売機や冷蔵庫等もあります。喫煙所もあり。冷暖房も常に適温に保たれているので、特にストレスはないですね。伊勢崎インターに近いので、すぐ高速に乗れるのも割と助かってます。たまに会議をするのですが、会議室も綺麗です(海外ドラマみたいな)働きやすい環境は作ってくれているのかなといった感じ。

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2021年08月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:賞与年2回は入社してからずっと続いていると思います。年2回で15万ほど
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2021年12月20日
勤務時間・休日休暇:基本的に12時間は拘束される休みは日曜は固定、土曜日は隔週な
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2021年12月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 --万円 --万円 --万円
年収 400万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:繁忙期はすごく増える普通の時は日給が高いのでそこそこもらえる年収は40
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2021年08月10日
福利厚生:車(トラック)が新しい。基本的に自分の車として一台預けてもらえます。毎
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2021年08月07日
企業カルチャー・社風:どれだけ役職が偉くても、年が離れていようと関係なく名前を○
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2021年08月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
430万円 --万円 --万円 --万円
年収 430万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:自主性が第一。待っているのはNG。やりたい。を伝えると考えてくれる。聞
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2021年08月07日
事業の強み:取引先は昔からかなり安定しているみたいですね。会社の考え方がちゃんと
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回答者: 男性/ 法人営業/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

2.1
口コミ投稿日:2023年07月27日
働きがいを感じるポイント:何事も無く順調に1日が終わる時、事故怪我等。この仕事が
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回答者: 男性/ 法人営業/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

2.1
口コミ投稿日:2023年07月27日
入社理由:前職での上司がティーロジに転職、その後管理職として誘って頂きました。入
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回答者: 男性/ 法人営業/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

2.1
口コミ投稿日:2023年07月27日
福利厚生制度の満足点:福利厚生はしっかりしていたと思います。賞与もありましたし、
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回答者: 男性/ 法人営業/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

2.1
口コミ投稿日:2023年07月27日
仕事を通して身につくスキル:プロドライバーとしてのスキル、コミニュケーション今後
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回答者: 男性/ 法人営業/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

2.1
口コミ投稿日:2023年07月27日
働き方の満足点:会社として特にありませんでした、各営業所、所長がすべて対応してい
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回答者: 男性/ 法人営業/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

2.1
口コミ投稿日:2023年07月27日
勤務時間・仕事量:出向先事に違いはあるが、朝早い場合もあり、基本的に12時間前後
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回答者: 男性/ 法人営業/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

2.1
口コミ投稿日:2023年07月27日
仕事の裁量権:管理職として入社、営業所管理兼営業職。営業所管理は、人事権及び営業
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2021年12月20日
成長・キャリア開発:未経験の方でも同乗をしっかりしてくれるので不安な方でも大丈夫
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日:2022年05月19日
入社時の期待と入社後のギャップ:聞いてはいたが、想像していた以上に扱う荷物の数が
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日:2022年05月19日
成長・キャリア開発:今はまだ1コースしか走れませんが、たくさんのコースに対応出来
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2021年12月20日
入社時の期待と入社後のギャップ:意外と仕事を振られて休憩が取れない所もある入る前
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2021年12月20日
女性の働きやすさ:手積み手卸しなので女性には大変だと思う繁忙期の際は無理に1人で
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2021年12月20日
ダイバーシティ・多様性:外国の方の扱いが酷い国籍関係なしでしっかり評価した方がい
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 大阪南/ 無し

1.3
口コミ投稿日:2023年11月20日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は平均11時間程度。休憩
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2021年12月20日
福利厚生:退職金が出なくなった所あま
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2021年12月20日
事業の強み:グループでやってるので待
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回答者: 男性/ 法人営業/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

2.1
口コミ投稿日:2023年07月27日
多様な働き方支援:副業、リモートワークはありませんが時間差、休日出勤振替等、正直
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