口コミ投稿日:2018年11月22日
口コミ投稿日:2021年09月12日
回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員
2.3
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2.8
愛知県名古屋市中村区名駅4丁目26-25メイフィス名駅ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ バス運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前はバスが大きくて運転できるか不安だった。しかし実際運転...
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3.2
東京都新宿区戸山3丁目15-1日本駐車ビル内
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ タクシードライバー/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:隔日勤務という特殊な勤務体系もやっているうちに慣れると思いこ...
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2.7
千葉県市川市塩浜2丁目17-4
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
入社理由・入社後の印象:【入社理由】ディズニー輸送があって楽しそうだったから。あとは...
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3.2
愛知県名古屋市中区栄1丁目21-17
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:もっと怖いお客さんや、怒られるようなことがあるかと思っていた...
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3.3
東京都文京区後楽1丁目1-8日の丸自動車ビル内
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:当たり前のことでは有りますが、研修はあくまで資格や接客対応を...
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3.0
東京都大田区平和島5丁目4-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
4.0
神奈川県横浜市鶴見区駒岡5丁目2-10
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:コロナ禍での入社なのでピークの感覚がわからないまま今に至るの...
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3.0
千葉県市川市八幡3丁目3-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:支給額に対して引かれる金額が多いので手取りが低い感じがします...
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2.7
神奈川県横浜市西区高島1丁目2-8
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 鎌倉市営業所
入社時の期待と入社後のギャップ:安定したした収入を期待していたものの、事故や苦情によるペナル...
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3.3
東京都豊島区西池袋5丁目13-13東都自動車ビル東都マンション 3F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運航管理者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:ギャップは特になし説明会の内容とほぼ変わらない...
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ジェイアール東海バス株式会社のカテゴリ別口コミ(69件)
ジェイアール東海バス株式会社の回答者別口コミ(11人)
- ドライバー、配送スタッフ、タクシー運転手、バス運転手 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
2.3
最新の回答:2024年04月09日
- 運転手 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
2.1
最新の回答:2024年01月15日
- 運転係 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
4.0
最新の回答:2023年10月31日
- 運転係 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
4.2
最新の回答:2023年10月31日
- 運転係 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.8
最新の回答:2023年01月31日
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ジェイアール東海バス株式会社の評判・口コミ 入社前とのギャップ
回答者: 男性/ 運転係/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
コロナ禍で乗務時間が減り、希望する年収には達していないが、ワークライフバランス的には納得している。今後、乗客が戻り始めると、以前には届かないとは思うが年収も上がると思う。